El Ágora 

Por Ana Gómez

La semana pasada presenté una iniciativa en Aguascalientes para regular estacionamientos exigiendo seguros obligatorios, accesibilidad universal y periodos gratuitos, buscando proteger el patrimonio y economía de las familias. 

En Aguascalientes, estacionar un automóvil se ha convertido en una experiencia que raya en lo absurdo. ¿Cuántas veces hemos entrado a una plaza comercial por un mandado rápido y, al salir, nos obligan a pagar una tarifa completa porque el diseño del lugar o la saturación nos retuvo más de lo previsto? ¿Cuántas veces hemos encontrado nuestro vehículo dañado y recibido como única respuesta un letrero que sentencia: “La empresa no se hace responsable”? Esa escena, repetida hasta el cansancio, refleja un vacío regulatorio que ha dejado al ciudadano en la indefensión y ha normalizado el abuso como parte del consumo cotidiano.

Esta realidad exige un cambio. No se trata de un capricho, sino de justicia elemental, un estacionamiento no puede seguir siendo un negocio paralelo que castiga al consumidor de una plaza, ni un espacio donde el patrimonio familiar queda expuesto sin protección.

Abuso y Exclusión

La iniciativa que presenté busca reformar la Ley de Movilidad y Seguridad Vial del Estado. A nivel nacional, 13 millones de personas visitan diariamente centros comerciales y tiendas de autoservicio. En Aguascalientes el cobro por estacionamiento se ha convertido en una penalización por el simple hecho de consumir, vas a la plaza consumes y te cobran un alto costo. 

La falta de espacios accesibles constituye una forma de exclusión sistemática hacia personas con discapacidad, embarazadas y adultos mayores. La movilidad universal no es una opción, es una obligación de justicia social.

Los Tres Pilares de la Reforma

La propuesta adiciona una sección específica al Título Noveno de la Ley de Movilidad, con tres ejes centrales:

1. Economía Familiar: 30 Minutos de Cortesía
El Artículo 350 C establece que plazas comerciales y supermercados deberán otorgar un periodo de gratuidad irrestricta de treinta minutos. Se reconoce así que el estacionamiento es un servicio accesorio y no un negocio independiente.

2. Seguridad Patrimonial: Responsabilidad Civil Objetiva
El Artículo 350 B obliga a dueños y concesionarios a responder por daños, robos totales o parciales ocurridos en sus instalaciones. Para garantizarlo, deberán contar con una póliza de seguro vigente. Realmente ya se tienen que hacer responsables de cualquier daño o pérdida, aunque es un proceso jurídico tedioso que ahuyenta al consumidor a que reclame, la nueva obligación es que se contrate el seguro.  

3. Accesibilidad Universal: Cuotas de Inclusión
La reforma establece que los estacionamientos deberán destinar un número proporcional de cajones para personas con discapacidad, embarazadas y adultos mayores. En los lotes pequeños, al menos uno o dos espacios deberán estar reservados; en los medianos, tres; y en los grandes, cuatro por cada cincuenta cajones. Estos lugares deberán contar con señalética tanto en el piso como en vertical y ubicarse en las zonas más cercanas a los accesos principales.

¿Hacia dónde vamos?

De aprobarse, Aguascalientes se sumará a entidades como Querétaro, Baja California y la Ciudad de México, que ya cuentan con marcos normativos similares. Los Ayuntamientos tendrán 90 días hábiles para armonizar sus reglamentos, y los comercios dispondrán de 180 días para contratar seguros y adecuar sus instalaciones.

Esta reforma no busca confrontar al sector comercial, sino garantizar que el estacionamiento deje de ser un terreno de abuso y se convierta en un espacio de movilidad segura, digna y justa para todas las familias hidrocálidas.

Un Llamado a la Ciudadanía

La aprobación de esta iniciativa no depende únicamente de buenas intenciones, requiere también de una sociedad vigilante y participativa, que les exija a sus diputados la justicia social que el pueblo se merece. 

Los consumidores debemos exigir que se cumpla la gratuidad de los primeros treinta minutos, que se contraten seguros efectivos y que se respeten los espacios de inclusión. Solo con presión ciudadana lograremos que esta reforma se traduzca en un cambio real y duradero.

La justicia empieza con leyes claras, pero se consolida con una ciudadanía consciente que defiende su derecho a una movilidad digna.

Sigue a Ana Gómez en X: @AnaGomezCalzada

*Los textos publicados en la sección de Opinión son responsabilidad exclusiva del autor.

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Por ello, el poder legislativo de la capital legisló, el 15 de mayo pasado, para que los estacionamientos se hagan responsables de los daños parciales o totales a tu carro dentro de sus instalaciones.

Es conocido que estos establecimientos tengan la leyenda “no nos hacemos responsables por daños parciales o totales a su auto”, dejando a la incertidumbre si pagas para que tu auto esté seguro.

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Debido a esto, se propuso modificar el dictamen y la Ley Orgánica de las Alcaldías y de Establecimientos Mercantiles.

Así como responsabilidad por parte del encargado en cuestión de integridad de tu carro, esta reforma contempla tarifas justas.

Es decir, las 16 alcaldías ahora autorizarán las tarifas para los estacionamientos públicos de acuerdo a la zona. Los gobierno de las demarcaciones realizarán verificaciones anuales a los costos y difundidas en la Gaceta oficial.

Deberán cubrir cualquier desperfecto dentro del estacionamiento

En este sentido, la ley prevé que, en caso de que tu auto sufra algún daño o robo, el estacionamiento deberá contar con este tipo de seguro o fianza para cubrir cualquier desperfecto. El establecimiento se encargará de pagar el deducible.

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El pasado 15 de mayo se publicaron las nuevas regulaciones en la capital, por lo que los estacionamientos tendrán 30 días para aplicar los cambios y así cumplir con la nueva ley.

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