El sumergible descendió en el Atlántico hacia los restos del Titanic para realizar una visita con cinco ocupantes a bordo y el piloto.

La empresa Pelagic Research Services afirmó que «completó con éxito» las operaciones del salvamento del submarino Titán.

Aunado a ello, el medio ‘CBC’ sacó a la luz estas imágenes, donde grúas retiran los restos.

Además, indicaron que se llevó a cabo el proceso de desmovilización del «Horizon Artic» este miércoles por la mañana.

«Han estado trabajando sin descanso durante diez días, con los desafíos físicos y mentales de esta operación, y están ansiosos por terminar la misión», expusieron.

En este sentido, se difundieron unas fotografías de los restos recuperados del fondo oceánico donde el Titán sufrió colapsó.

El material fotográfico muestra las piezas de metal cubiertas con lonas antes de que las grúas las subieran a los camiones.

De igual manera, integrantes de la Guardia Costera de Estados Unidos señalaron que la estructura de aterrizaje del sumergible y una cubierta trasera se encuentran entre los restos.

Se sabe que submarino Titán perdió el contacto con el exterior y la maquinaria del mismo falló cuándo descendieron a la ubicación del Titanic.

La tripulación contaba con menos de 48 horas de oxígeno al momento de su falla.

Una fracción del submarino estaba construido con titanio y fibra de carbono.

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Cinco personas contrataron los servicios de la compañía para ver los restos del barco náufrago Titanic.

El pasado domingo, durante la expedición, la base operativa perdió toda comunicación con el sumergible, y por ende con la tripulación.

Por tal motivo, la Guardia Costera de Estados Unidos. había informado el hallazgo de “un campo de escombros dentro del área de búsqueda cerca del Titanic”.

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Mediante un comunicado, OceanGate dio a conocer que las víctimas son el Stockton Rush, CEO de la empresa; el multimillonario paquistaní Shahzada Dawood y su hijo Suleman Dawood; el piloto Harmish Harding y el explorador Paul-Henri Nargeolet.

«Estos hombres eran verdaderos exploradores que compartían un marcado espíritu de aventura y una profunda pasión por explorar y proteger los océanos del mundo», difundieron.

En ese mismo documento, la empresa externó sus condolencias a las familias de los fallecidos.

«Creemos que nuestro CEO Stockton Rush, Shahzada Dawood y su hijo Suleman Dawood, Hamish Harding, y Paul-Henri Nargeolet, tristemente se han perdido», dijo la compañía.

Debido a esto, OceanGate aseveró que es un momento triste para toda la comunidad de exploradores, y para cada uno de los familiares de los perdidos en el mar.

Exhortan que se respete la intimidad de estas familias que sufren la pérdida de sus familiares.

«Apreciamos su compromiso para encontrar a estos cinco exploradores, y sus días y noches de trabajo incansable en apoyo de nuestra tripulación y sus familias», añadieron.

Para reforzar lo establecido, los escombros encontrados durante la búsqueda “concuerdan con una implosión catastrófica de la embarcación”, dijo el contralmirante John Mauger del Primer Distrito de la Guardia Costera de Estados Unidos.

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Cabe señalar que gran parte de la búsqueda la realizan vehículos submarinos operados a distancia conocidos como ROV que pueden escanear el fondo del mar.

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De acuerdo con algunos documentos, el vehículo operado por OceanGate Expeditions pudo haber presentado fallas y estas ser previstas con anterioridad.

Debido a ello, OceanGate busca a los cinco tripulantes del sumergible nombrado «Titan», mediante barcos y aviones.

Cabe recalcar que dicha empresa de exploración tiene su sede en Everett, Washington, y ha hecho viajes anuales al Titanic desde 2021.

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¿Quién señaló que el submarino del Titanic tenía problemas?

David Lochridge, director de operaciones marítimas de OceanGate, redactó un reporte de ingeniería en 2018, indicando que el dispositivo que se estaba desarrollando necesitaba más pruebas.

También, aseguró que los pasajeros podrían verse en peligro. Según lo comentado por el exdirector, la compañía le dijo que no se podrían hacer más pruebas.

Luego de esas declaraciones, OceanGate demandó a Lochridge ese año y lo acusó de romper un acuerdo de confidencialidad.

Sobre el rescate del sumergible, en una conferencia de prensa el martes por la tarde, el capitán Jamie Frederick de la Guardia Costera de Estados Unidos señaló que solo quedaban alrededor de 40 horas de aire respirable en la nave.

El pequeño submarino tuvo que haberse sumergido casi 3 mil 810 metros en las profundidades del Océano Atlántico para poder acercase al Titanic.

Por ello, después de su perdida en el radar y de toda comunicación, se dice que Titán puede estar a casi 4 mil metros de profundidad y a unos 600 kilómetros de Terranova, en el Atlántico Norte.

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Aunado a ello, el submarino pesa 11 mil 339 kilogramos y tiene un compartimiento de tripulación de titanio y un casco de fibra de carbono. 

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De acuerdo con los reportes, el submarino transportaba a cinco personas para ver los restos del Titanic y estudiarlos.

Después de la desaparición del artefacto, hay una importante operación de búsqueda por parte de las autoridades de Estados Unidos y Canadá.

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El sumergible es propiedad de a empresa OceanGate Expeditions, el cual desapareció la mañana del domingo, 18 de junio, en el océano Atlántico.

Al momento de su desaparición, intentaban acercarse a los restos del Titanic. 

Los equipos de rescate provenientes de Estados Unidos y Canadá comenzaron con la desesperada búsqueda de la tripulación.

Iniciaron por mar y aire, de la embarcación. Señalaron que el submarino puede tener entre 70 y 96 horas de oxígeno.

Además, las malas condiciones meteorológicas afectan a la búsqueda, pues influye en el estado del mar y la temperatura del agua.

Sin embargo, en el caso de que el sumergible emerja a la superficie, afirman, localizarlo no sería fácil.

La autoridad indicó que el submarino no tiene comunicación directa con el exterior, aunque cuenta con un sónar (Teledyne BlueView 2D) para navegación con el que podría intentar localizar dispositivos de rescate.

Uno de los pasajeros del submarino es el director ejecutivo y fundador de la compañía que lidera el viaje, OceanGate. Esto lo confirmó una fuente con conocimiento del plan de la misión del artefacto.

Finalmente, se ha difundido que las expediciones realizadas por OceanGate cuestan más de 250, 000 dólares. También, involucran a un piloto, un «experto en contenido» y tres pasajeros más.

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Dicho rescate se ha vuelto importante pues resulta ser uno de los más difíciles de la historia.

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Dicha empresa, es la única que cuenta con un sumergible, llamado ‘Titán’, capaz de llegar hasta al fondo del océano para poder observar los restos del Titanic.

En días pasados, esta compañía anunció que había una expedición en marcha para ver los restos del famoso barco.

De acuerdo con su sitio web, la empresa informó que se estaba llevando a cabo su quinta misión hacia la embarcación hundida. Estaba previsto que comenzara la semana pasada y finalizaría este próximo jueves.

La inmersión sucedió las 4:00 horas del domingo, dos horas después, se perdió contacto con el sumergible.

Sin embargo, las cadenas de medios BBC y CBS fueron las primeras en reportar la desaparición del submarino.

Hasta el momento, se sabe que en el sumergible viajan cinco personas.

Se ha informado que la Guardia Costera de Estados Unidos está colaborando con Canadá en el operativo de búsqueda.

Por su parte, OceanGate Expeditions confirmó la desaparición en un breve comunicado y señaló que está explorando y movilizando todas las opciones para traer a salvo a la tripulación.

¿Cuánto cuesta una expedición al Titanic?

En el sitio web de OceanGate Expeditions se anuncian viajes para ver los restos del Titanic.

Con una duración de siete días, la expedición comienza en la isla canadiense de San Juan de Terranova, antes de adentrarse unas 400 millas en el Atlántico hasta el lugar del hundimiento, a unos 3,800 metros de profundidad.

Este viaje tiene un costo de 250 mil dólares por persona, según la información del sitio.

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