Se trata de dos nuevas normas enfocadas en reforzar la seguridad del transporte y distribución de gas LP y prevenir accidentes como el registrada el pasado 10 de septiembre en el Puente de la Concordia, en Iztapalapa.

Durante su conferencia matutina, la presidenta Claudia Sheinbaum destacó que con esta nueva regulación se busca que el transporte y distribución de Gas LP tenga una mayor inspección, con un monitoreo constante a través de GPS, un regulador de velocidad y una mayor seguridad industrial para evitar fugas.

Nuevas normas serán obligatorias para todo el transporte y distribución de Gas LP

Por su parte, la secretaría de Energía, Luz Elena González, detalló los aspectos más relevantes de las dos normas emergentes, NOM-EM-006-ASEA-2025 y la NOM-EM-007-ASEA-2025:

• Se fortalecerá el cumplimiento de los programas de mantenimiento de las unidades de transporte: Será obligatorio presentar ante la Agencia de Seguridad, Energía y Ambiente (ASEA) la comprobación del cumplimiento de estos programas a las unidades.
    
• Para incrementar la seguridad y disminuir el riesgo se exigirá la acreditación de pruebas de seguridad: No solo se requerirán las inspecciones visuales externas, sino también inspecciones visuales internas de los contenedores de los vehículos. De forma periódica se deberán presentar pruebas de presión hidrostática de todas las unidades.
    
• Se establece la obligatoriedad de contar con programas de capacitación técnica y práctica para acreditar a los operadores de las unidades a través de un estándar de competencia específico desarrollado por la ASEA, la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, la Secretaría de Energía, con el aval del Consejo Nacional de Normalización, Certificación de Competencias Laborales (CONOCER).
    
• Se obliga a que las unidades cuenten con aditamentos de control de velocidad conocidos como “gobernadores de velocidad” y con GPS.

Asimismo, informó que la norma emergente NOM-EM-006-ASEA-2025 para el transporte de Gas LP tendrá un plazo de cuatro meses para su cumplimiento.

Mientras que en el caso de la NOM-EM-007-ASEA-2025, referente a la distribución se tendrán cuatro meses para su implementación en las unidades con capacidad mayor a 5 mil litros y antigüedad mayor a 10 años. En tanto que, el resto tendrán los siguientes 6 meses para demostrar su cumplimiento.

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El Metrobús se inauguró el 19 de junio del 2005, durante la administración de Andrés Manuel López Obrador y fue el primer proyecto de CTS EMBARQ México.

Debido a esto, el Gobierno de la Ciudad de México anunció la puesta en marcha de una aplicación móvil que permitirá a los usuarios conocer en tiempo real la operación del Metro, Metrobús, Trolebús, Tren Ligero y Cablebús.

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Esta herramienta digital se llama «App CDMX» y funciona a través del modúlo, denominada «Movilidad Integrada».

Esta modalidad de la aplicación ofrece un mapa interactivo con todos los sistemas de transporte, permitiendo a los usuarios consultar el estado del servicio en todo momento.

Dicha función brindará la posibilidad de identificar contratiempos y planificar sus rutas de manera más eficiente.

El jefe de Gobierno, Martí Batres, expresó que apuntó que este sistema digital será un vínculo entre la tecnología y el transporte público.

«También se puede consultar el estado del servicio en tiempo real en todo momento y eso permite identificar contratiempos que pudieran ocurrir y le da instrumentos al usuario de transporte público para hacer sus rutas con la mayor eficacia», comentó.

Servicio del Metrobús CDMX en tiempo real a través de la web

Además de la app, el Metrobús, a través de su página oficial los usuarios pueden verificar si una estación específica se encuentra cerrada o si hay alguna afectación.

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Para entrar esta plataforma web puedes dar clic aquí.

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Este viernes, se dio a conocer que, por segundo día consecutivo, Acapulco no cuenta con transporte público en las principales rutas, especialmente hacia el centro, la zona poniente y la zona turística.

A través de WhatsApp, presuntos transportistas comenzaron a circular mensajes de voz donde confirmaban las amenazas del crimen organizado, por lo que decidieron suspender el servicio.

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Aparte de las señaladas amenazas a los operadores de transporte público, esto también se originó luego del ataque a un chofer de un camión en el centro de la ciudad; así como la quema de una urvan en Acapulco Diamante.

Ante ello, se ha disminuido las unidades de transporte concesionado que dan servicios. Sin embargo, son pocos los camiones que están trabajando y los pocos que hay pasan llenos.

Algunos automovilistas ofrecen ‘raites’ a las personas que buscan ir a la zona turística de Acapulco.

La falta de transporte público ha generado dificultades para los ciudadanos que dependen de este medio para llegar a sus centros de trabajo y escuelas.

Policía apoya con traslados en patrullas

Asimismo, ayer por la noche, autoridades del Gobierno estatal realizaron un recorrido por la zona turística para enviar un mensaje a la ciudadanía sobre los mensajes que generan psicosis entre la población.

La alcaldesa de Acapulco, Abelina López Rodríguez, decidió intervenir en la situación que aqueja a sus ciudadanos.

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En este contexto, la alcaldesa ordenó a la Secretaría de Seguridad Pública auxiliar a los ciudadanos que se quedan varados en las vialidades, trasladándolos a sus destinos a bordo de patrullas y vehículos oficiales.

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Esta medida fue establecida como obligatoria para aquellos contribuyentes que realizan actividades y operaciones de transporte de carga en territorio nacional

El SAT amplió el plazo hasta el 31 de diciembre de 2023 para no aplicar multas y sanciones por la incorrecta emisión de la factura con complemento Carta Porte. Esto quiere decir que el documento aduanero será exigible a partir del 1 de enero de 2024.

Este documento es usado para operaciones de traslado o por servicios de transporte de bienes o mercancías dentro de México.

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La ampliación del plazo permite así a los contribuyentes adaptarse y cumplir con los requisitos establecidos para no recibir multas fiscales.

¿Qué es el complemento Carta Porte?

El Comprobante Fiscal Digital por Internet (CFDI) con complemento Carta Porte es un documento que acredita legalmente el transporte de bienes o mercancías. Estas vías de traslado pueden ser mediante autotransporte de carga en carreteras federales.

Por ello, desde el 1 de junio de 2021, los contribuyentes que trasladen bienes y/o mercancías deberán incluir el complemento de pago en sus CFDI. 

Este requerimiento también lo deben presentar los transportistas que trabajen vía marítima, vía aérea de carga o transporte ferroviario.

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De igual manera, el complemento contiene información detallada sobre la mercancía transportada, los trayectos realizados y los datos fiscales del emisor.

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Inicialmente, la Semovi extendió el uso de la Tarjeta de Movilidad Integrada, ya que algunas líneas de Metro y Trolebús solo dan acceso mediante esta.

Asimismo, anunció que, a partir de este lunes, 7 de agosto, los usuarios podrán hacer recargas mayores a 120 pesos, el cual era el límite máximo.

Por tanto, a partir de este día, la tarjeta MI ya acepta recargas de hasta 500 pesos.

Para poder abonar la cantidad que los mexicanos deseen, el método sigue siendo el mismo: a través de las máquinas de recarga que se encuentran en Metro, Metrobús, Cablebús y Tren Ligero.

Asimismo, pueden incrementar su saldo en los comercios autorizados y mediante la aplicación de Mercado Pago; este último método solo se puede realizar en celulares que cuentan con tecnología NFC.

Mediante un comunicado, la Semovi resaltó que esta implementación sigue los mecanismos y protocolos necesarios para una recarga segura.

Además, señala que estas acciones permitirán que las y los usuarios puedan reducir sus tiempos de espera para hacer el abono a sus tarjetas.

¿Qué transportes y rutas usan la Tarjeta de Movilidad Integrada como único pago?

En algunas rutas del transporte de la Ciudad de México, la Tarjeta de Movilidad Integrada es la única forma en la que puedes acceder a sus servicios, por lo que aquí te contamos cuáles son.

• Línea 12 del Sistema de Transporte Colectivo Metro (STCM). Primera línea que ya no admite boleto, solo se puede ingresar con la tarjeta MI.

• Línea 2, 5 y 8 del Trolebús.

• Rutas de la Red de Transporte de Pasajeros (RTP): 300A, 300B, 34A y 34B.

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