A través de redes sociales, la Sobse dio a conocer que, junto a autoridades capitalinas, se llevó a cabo un recorrido para conocer y supervisar los avances de esta obra.

Estas acciones, se realizaron a fin de mejorar el servicio y la movilidad de los usuarios que diariamente utilizan este servicio de transporte.

De acuerdo con la secretaría, el avance de las obras se registra en el tramo de va desde Mixcoac hasta Valentín Campa.

Se espera que una vez que los trabajos lleven mayor avance o estén por finalizar, se anuncie cómo va el desarrollo estructural en la última conexión con Observatorio.

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En el video, se observan los avances en diferentes puntos del tramo, incluyendo los que pasan por debajo de Anillo Periférico.

Hasta el momento, se realiza la colocación y levantamiento de columnas, así como la de losetas de concreto en los pisos y muros.

Aunque aún no se tiene una fecha para su inauguración, se espera que para el 2025 los trabajos presentes un mayor avance

La Línea 12, que se conectará con la Línea 1, contará con cuatro estaciones más, se tratan de:

• Observatorio
• Valentín Campa
• Álvaro Obregón
• Mixcoac

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Durante su quinto informe de gobierno, el mandatario capitalino indicó que la ruta del metro, que va de Salto del Agua a Pantitlá, esta a punto de reabrir.

De acuerdo con el plan de modernización de dicha línea, el segundo tramo, que va de Balderas a Observatorio, cerrará para comenzar con las obras de remodelación.

Esto quiere decir que el cierre de la Línea 1 del Metro podría ser la primera semana de noviembre de 2023.

Desde a mediados de la actual administración, el gobierno de la Ciudad de México está realizando una remodelación importante en la Línea 1 del Metro.

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La anterior jefa de Gobierno de la CDMX, Claudia Sheinbaum, aseguró que la modernización de la línea rosa era impostergable, debido a los daños que ha presentado en 50 años.

La mencionada reparación incluye la instalación de nuevos trenes y un sistema de vías.

La Línea 1 es la ruta con la mayor afluencia diaria de pasajeros de la capital

Además, Batres Guadarrama anunció que con la apertura del primer tramo de la Línea 1 del Metro.

También, el cierre de las tres estaciones de la Línea 9: Pantitlán, Puebla y Ciudad Deportiva.

Estas estaciones tendrán que cerrar debido a las obras que realizará el gobierno de la Ciudad de México para corregir el hundimiento del tramo elevado de la línea café

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Se recomienda a la población tomar precauciones y buscar vías alternas para evitar retrasos en sus traslados.

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El cierre a la circulación de avenida Tláhuac se realizará en su intersección con la calle Guillermo Prieto, entre las estaciones Nopalera y Zapotitlán.

Los trabajos que se realizarán comprenden el desmontaje y construcción del tramo 22 de la Línea 12, el cual presenta deformaciones de hasta 50 centímetros.

La SOBSE solicita a la ciudadanía tomar precauciones y usarlas siguientes vías alternas para evitar la zona:

• Tomar Av. Guillermo Prieto, Francisco Peñaloza y Bodas de Fígaro para incorporarse a Av. Tláhuac dirección Periférico.
• Tomar Av. Guillermo Prieto, Domingo de Alvarado y Cerrada Francisco Jiménez para incorporarse a Av. Tláhuac dirección a San Rafael Atlixco.

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En este tramo de la Línea 12 que abarca desde Tláhuac a Tezonco se brinda el servicio provisional con unidades del Metrobús y de la Red de Transporte de Pasajeros (RTP) de la Ciudad de México.

En la rehabilitación de la Línea 12 del Metro se han intervenido 260 claros en un total de 6.7 kilómetros, del tramo elevado entre las estaciones Lomas Estrella y Zapotitlán.

El jefe de Gobierno, Martí Batres, anunció que la reapertura de la Línea 12 se realizará en diciembre de este año.

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La entrada Anuncian cierre en avenida Tláhuac por trabajos de rehabilitación en la Línea 12 del Metro se publicó primero en México Habla.

Martí Batres reveló que durante la reconstrucción de uno de los tramos elevados de la Línea 12 decidieron quitar el claro 22, pues observaron que presentó un pandeo de aproximadamente medio metro.

El mandatario aseguró que este trabajo se realizará con la intención de garantizar la seguridad de los usuarios.

«En el análisis que se ha realizado y con el objetivo de tener la mayor seguridad para los usuarios es que se ha tomado la decisión de desmontar el claro 22, que es el que tiene un pandeo de más o menos unos 50 centímetros».

Martí Batres, jefe de gobierno de la Ciudad de México.

Además, reveló que estos trabajos no implicaran mayor inversión ni tiempo del que ya se tenía contemplado inicialmente.

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Jesús Antonio Esteva Medina, secretario de Obras de la Ciudad de México, precisó que este claro había recibido dos intervenciones previamente, pero decidieron reconstruirlo en su totalidad.

“Se determinó que la mejor opción era bajarlo y reconstruirlo, similar a lo que hicimos en el tramo gemelo”.

Jesús Antonio Esteva Medina, secretario de Obras de la Ciudad de México

El secretario reveló que se analizaron otras opciones a fin de no retirar el claro 22, sin embargo, observaron que esto afectaba algunas viviendas de la zona, así como la red de drenajes y de agua potable, por lo que decidieron reconstruirlo en su totalidad.

Este tramo elevado se ubica entre las estaciones Zapotitlán y Nopalera, se prevé que los trabajos de reconstrucción duren 12 semanas.

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La entrada Se reconstruirá otro tramo elevado de la Línea 12 del Metro de la CDMX se publicó primero en México Habla.

Los trabajos de reforzamiento de la estructura metálica de esta línea provocarán que, durante 70 días, a partir del 25 de julio, exista un cierre en el cruce de estas avenidas.

Estos trabajos afectarán principalmente a automovilistas. Aunque hasta el momento el servicio emergente sobre Av. Tláhuac no ha confirmado si seguirá circulando por esta ruta.

La modificación impedirá a los automovilistas que circulan por Las Torres cruzar directamente a Avenida Tláhuac.

Las rutas alternas recomendadas por la Secretaría de Obras y Servicios son:

• Periférico
• Avenida La Turba

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Se prevé que esto genere embotellamientos, por lo que se recomienda a los automovilistas y a los usuarios de transporte público salir de casa con antelación para evitar retrasos.

El jefe de Gobierno, Martí Batres, anunció, el pasado 19 de julio, que se espera que la Línea 12 del Metro sea reabierta en su totalidad en diciembre de este año.  

Las estaciones restantes por abrir son Tezonco, Olivos, Nopalera, Zapotitlán, Tlaltenco y Tláhuac. Se espera que, una vez reabierto, el recorrido de este tramo se realice en 15 minutos.

Actualmente se encuentran funcionando 14 de las 20 estaciones de la Línea 12.

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La entrada Reducción de carriles en Av. Tláhuac por trabajos de la Línea 12 del Metro; conoce las rutas alternas se publicó primero en México Habla.

De acuerdo con el reporte de la Secretaría de Seguridad Ciudadana (SSC), la marcha iniciará a las 16:00 horas de este miércoles, 3 de mayo.

La movilización partirá de la estación Culhuacán hacia la estación Olivos de la Línea 12 (dorada) del Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro.

Se tiene previsto que la marcha corra sobre avenida Tláhuac, así como la asistencia de al menos 100 participantes.

La Secretaría de Seguridad Ciudadana de la Ciudad de México, pidió a los automovilistas que circulan por las calles de la capital, tomar las debidas precauciones.

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Exigen justicia para víctimas de accidente en la Línea 12 del Metro CDMX

Se tiene previsto que se realice una conferencia de prensa en la que los manifestantes exigen justicia para las víctimas y reparación del daño.

En dicha conferencia, se presentarán peritajes médicos de los daños irreparables que les dejó el accidente, que dejó un total de 26 personas fallecidas y más de 100 personas lesionadas.

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Dentro de las maniobras de rehabilitación en la Línea 12 del transporte colectivo, trabajadores colocaron nuevos durmientes y rieles en los tramos de Eje central y Parque de los venados.

Claudia Sheinbaum comentó que una de sus principales metas es rehabilitar la estructura para que sea una Línea cien por ciento segura, tanto para usuarios como para operadores.

En Álvaro Obregón anunciamos que habrá nuevas unidades de RTP, que este año estará lista parte subterránea de la Línea 12 del @MetroCDMX y además realizaremos obras de drenaje y agua potable.

Gracias a @mario_delgado y a @CitlaHM por acompañarnos.#HonestidadQueDaResultados pic.twitter.com/KfGxJlamTH

— Dra. Claudia Sheinbaum (@Claudiashein) October 12, 2022

Después del lamentable derrumbe de un tramo de la Línea 12, toda a la Línea dejó de dar servicio, ya que se sometió a revisión toda la infraestructura, para evitar situaciones de riesgo, tanto para los usuarios y operadores del servicio.

Este hecho transcurrido el 3 mayo del 2021, dejando un gran impacto en los usuarios del Metro, ya que el tramo de Olivos se desplomó, donde 26 personas perdieron la vida y 100 más resultaron heridas.

Por favor hagan caso de te aviso #ClaudiaSheinbaum no dejen que pase otra tragedia como en la línea 12 pic.twitter.com/NlIUv2a4AF

— Idalia Longinos Rivera (@idalia_longinos) October 6, 2022

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Mediante sus abogados las víctimas de la Línea 12 del Metro, presentaron una denuncia penal por manipulación de evidencias, en contra de 7 agentes del Ministerio Publico de la Fiscalía de Justicia de la Ciudad de México. De acuerdo con las víctimas, la manipulación consistió en la nula investigación de la ex directora del Sistema de Transporte Colectivo Metro y Subdirectora de Mantenimiento de ese mismo organismo, Florencia Serranía.

La denuncia fue presentada el pasado martes 9 de agosto en la sede de la Fiscalía capitalina, dirigida por Ernestina Godoy. Las víctimas exigen la remoción de los ministerios públicos, dentro de los cuales se encuentra María de la Luz Alcántar, afirman que no se realizó una investigación transparente.

Alcántar, ha estado a cargo de las investigaciones del caso, que dio por concluido con la inconformidad de las víctimas, debido a que sólo relacionó el desplome al diseño, construcción y los materiales de la obra, sin tomar en cuenta el mantenimiento y la supervisión que fueron claves para lo ocurrido.

Otra petición a la Fiscalía de Godoy fue el seguimiento a la cadena de custodia para que esta no sea alterada en ningún momento, así como la orden de realizar las diligencias necesarias para el debido esclarecimiento de los hechos y la integración penal.

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Entre los vinculados a proceso se encuentra Enrique Horcasitas, dentro de los cargos imputados se encuentra homicidio, lesiones y daños a la propiedad de carácter culposo.

Esta Fiscalía no litiga en medios, litiga en los tribunales. Hoy acreditamos, después de más de 24 horas de audiencia, la probable participación de 8 ex servidores públicos en lo ocurrido en el tramo elevado de la Línea 12 del Metro. Les reiteramos que no habrá impunidad.

— Fiscalía CDMX (@FiscaliaCDMX) July 20, 2022

La Fiscalía afirmó que los involucrados a procesos no podrán abandonar el país mientras se encuentren en proceso y deberán acudir a firmar en un período determinado, mientras esto transcurre ninguno de los involucrados podrá tener contacto con víctimas o familiares de estas.

Esto debido a que el juez José Luis Palacios rechazó la petición por parte de la defensa de las víctimas a que los acusados se enfrentarán a prisión preventiva, así que los acusados llevarán su juicio en libertad, acudiendo por seis meses a firmar en lo que transcurre el caso.

#ÚltimaHora Tras 22 horas, concluye audiencia del caso de la línea 12 del Metro. No habrá prisión para ninguno de los ocho ex funcionarios acusados del desplome de la línea dorada. El juez de control impuso las medidas cautelares de la firma mensual y no salir del país. pic.twitter.com/AbIKczdAlr

— Gaspar Vela (@gasparvela) July 15, 2022

Teófilo Benítez, abogado de las 13 víctimas, informó ante los medios de comunicación que ocho de los presuntos responsables en el colapso de la Línea 12 de Metro ya fueron vinculados a procesos, en una de las audiencias más largas, ocurrida en la sala de oralidad del Poder Judicial de la Ciudad de México.

Teófilo Benítez buscó a lo largo de la audiencia que los presuntos culpables se enfrentarán a prisión preventiva, acto que hizo que la audiencia se alargara más de lo normal, siendo alrededor de las 16:00 horas que el juez deliberó que lo acusados podrían llevar el proceso en libertad, con el cumplimiento de ciertas prohibiciones.

Se cumplen 32 horas de audiencia de la línea 12 del Metro, hasta el momento la más larga en la Ciudad de México. pic.twitter.com/9NduZ8LJf1

— Gaspar Vela (@gasparvela) July 20, 2022

Quienes enfrentarán proceso ante el colapso de la línea 12 del Metro se encuentran: el exdirector de Proyecto Metro Enrique Horcasitas, Moisés Guerrero Ponce ex director de Construcción Civiles, Juan Antonio Giral exdirector de Diseño de obras Civiles, Ramiro Lalana exdirector de Coordinación de Supervisión de Obras, Enrique Baker Díaz exsubdirector de Estructurase e Ingeniería, Juan Carlos Ramos Alvarado Residente de obra del tramo Olivos-Tezonco; Fernando Amezcua representante legal de las empresas, Fernando Amezcua representante legal de las empresas LYTSA, IACSA y EINSA; mientras que el último procesado será Ricardo Pérez Ruiz quien fungió como representante de la empresa de Seguridad Estructural.

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