La obra contempla cierres parciales en carriles centrales que se aplicarán de manera progresiva a lo largo de 108 kilómetros, desde Naucalpan hasta la caseta de Tepotzotlán.

La gobernadora mexiquense, Delfina Gómez Álvarez, anunció que estos tramos incluyen a 5 municipios del estado, como Naucalpan, Tlalnepantla, Cuautitlán Izcalli, Tultitlán y Tepotzotlán.

¿Cuánto tiempo durará la reconstrucción del Periférico Norte?

Los trabajos de reconstrucción del Periférico Norte inician este lunes 5 de enero de 2026 y se estima que podrían concluir el próximo mes de abril. 

Durante las obras de reconstrucción, se espera avanzar aproximadamente un kilómetro por día, con ajustes logísticos en cada tramo según el progreso de los trabajos.

Asimismo, se informó que las obras se realizarán en dos turnos: de 8:00 a 18:00 horas y de 21:00 a 4:00 horas.

Este lunes se realizarán cortes en la circulación en el Boulevard Manuel Ávila Camacho. A los automovilistas del Estado de México se les recomienda tomar precauciones y planear su ruta con antelación.

Las autoridades mexiquenses detallaron que no habrá cierres totales, sino intervenciones seccionadas que permitirán mantener habilitados carriles alternos para garantizar el flujo vehicular.

Sin embargo, habrá afectaciones a la circulación con cierres parciales y cortes escalonados.

Alternativas viales durante las obras

• De Tepotzotlán a Toreo se recomienda Avenida Las Torres, Avenida Insurgentes y la calle del Balneario como rutas alternas.
  
• De Toreo a Tepotzotlán, circular por Avenida Río San Joaquín, Avenida Rodolfo Gaona y Avenida Ingenieros Militares.

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De acuerdo con lo informado por Caminos y Puentes Federales (Capufe), por cinco días, la plaza de cobro permanecerá cerrada.

La dependencia recomendó. a quienes busquen viajar a Acapulco o Cuernavaca tomar rutas alternas como la Plaza de Cobro Aeropuerto y la carretera libre Cuernavaca-Taxco.

Además, la autoridad está realizando obras y labores de mantenimiento del kilómetro 95 al 99, dirección Acapulco, lo que ha generado reducción de carriles.

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En este caso, el organismo expuso que, por dicha reducción de carriles ejecutadas este 16 de enero, hay filas de hasta 3 kilómetros en ese tramo.

La autopista Cuernavaca-Acapulco es una de las más transitadas durante vacaciones y fines de semana, por lo que se espera que el cierre temporal de la Plaza de Cobro Xochitepec genere tráfico y afecte a los viajeros.

Por ello, Capufe puso a disposición de los viajeros. a través de rede sociales, el número de atención 074 y la cuenta de Twitter @Capufe para brindar información y asistencia.

Es importante resaltar que Capufe informó, desde el año pasado, un aumento en las tarifas de las casetas de cobro en carreteras y puentes concesionados del 3%.

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Este juste permite que los fondos por peaje se empleen para cubrir los gastos asociados a la operación y conservación de las carreteras.

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El Jefe de Gobierno de la CDMX, Martí Batres Guadarrama, dio a conocer que a partir del domingo 26 de noviembre, se implementará un carril reversible y vías alternas por trabajos de construcción de dicho teleférico urbano.

El mandatario local pidió a la ciudadanía tomar previsiones.

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Por su lado, el secretario de Obras y Servicios, Jesús Esteva Medina, detalló que se ejecutarán maniobras de montaje de los componentes electromecánicos en la estación Panteón de Dolores de la línea 3.

Indicó que el carril reversible será en sentido hacia Santa Fe y se ejecutará por un periodo de cuatro a seis semanas, aproximadamente. El carril funcionará todos los días de las 05:00 a las 23:00 horas.

“Se va a habilitar un carril de Constituyentes que viene de bajada, es decir, tenemos tres carriles de Constituyentes de bajada y tres de subida; uno de esos de bajada se va a habilitar de subida y vamos a quedar solamente con dos carriles de bajada», aseguró.

Señaló que dicho carril recorre de Santa Fe con dirección a Chapultepec a lo largo de 500 metros, desde la zona conocida como skatepark hasta el Panteón de Dolores,

“Se da entre lo que llamamos el Skatepark y lo que es el Panteón de Dolores, esa sección son alrededor de 500 metros. Va a tener esta configuración: dos carriles de subida, es decir, de Constituyentes a Santa Fe; y dos carriles de bajada, de Santa Fe a Circuito Interior», expuso.

De igual manera, el funcionario anunció que la obra del Cablebús línea 3 lleva un 83.6& de avance general

Vías alternas para trasladarse a dichas zonas

El secretario de Obras planteó vías alternas para cruzar la zona a Santa Fé como: avenida Observatorio, Paseo de la Reforma, avenida Las Torres y Camino Real a Toluca. También, Supervía Poniente y Palmas Norte.

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Finalmente, el gobierno capitalino desplegará 18 elementos de la SSC, dos motopatrullas y una grúa para apoyar las labores de construcción de la nueva línea 3 del Cablebús.

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En conferencia de prensa, el jefe de Gobierno de la CDMX, Martí Batres, dio a conocer que las obras de la Línea 9 comenzarán luego de que haya concluido la modernización en la Línea 1 .

En este sentido, el mandatario explicó que la intervención en la L9 tendrá un costo de 220 millones de pesos y comenzarán en noviembre de este año.

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Las obras de renivelación, junto con el cierre de estaciones, durará cinco meses aproximadamente.

«Son obras que han estado esperando los usuarios del Metro, que han estado demandando que se requieren», apuntó el jefe de Gobierno,

Asimismo, el funcionario indicó que se lanza, en próximos días, la convocatoria para las licitaciones de las obras que estarán empezando.

«Por los cálculos que tenemos de los tiempos en que se resuelvan las licitaciones, las obras están empezando una vez que ya esté funcionando la Línea 1 del Metro2, agregó.

¿Qué estaciones cerrarán de la L9?

Batres Guadarrama reveló que estas obras implicarán el cierre de tres estaciones, incluyendo Ciudad Deportiva, Puebla y Pantitlán.

La autoridad prevé que su reapertura se realice entre marzo y abril de 2024.

Por su lado, el Sistema de Transporte Colectivo Metro reconoció el hundimiento que hay en el tramo elevado de la Línea 9 en agosto.

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Afirmaron que la renivelación del tramo elevado de la Línea 9 del Metro es una medida necesaria para garantizar la seguridad de los usuarios.

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En noviembre del 2021, el presidente Andrés Manuel López Obrador emitió un decreto que protegía a las obras públicas del gobierno.

Debido a esto, el Instituto Nacional de Transparencia, Acceso a la Información y Protección de Datos Personales (INAI) impugnó dicho decreto presidencial.

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El decreto clasificaba a sus obras prioritarias de infraestructura como de interés público y seguridad nacional.

Asimismo, los ministros Arturo Zaldívar, Yasmín Esquivel y Loretta Ortiz votaron en contra de la invalidez de este acuerdo,

El INAI señaló que el acuerdo no clasifica de manera anticipada, generalizada y definitivamente cierta información.

De igual manera, los ministros Juan Luis González Alcántara Carrancá, Javier Lqynez Potisek, Alfredo Gutiérrez Ortiz Mena, Alberto Pérez Dayán y Margarita Ríos Farjat votaron a favor.

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El ministro Juan Luis González Alcántara Carrancá apuntó que este acuerdo permite que los sujetos obligados (cualquier autoridad, entidad, órgano y organismo de los Poderes de la Unión, órganos autónomos y partidos políticos) sitúen toda la información sobre el desarrollo de las obras; así como proyectos en lo que establece el artículo 113 de la Ley General de Transparencia.

«Además, como está formulado el acuerdo analizado pone entredicho las obligaciones de transparencia que pasen sobre las autoridades que ejercen recursos públicos», comentó el ministro,

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