Cabe ddestacar que no cualquier oficial te puede levantar una infracción vial en la Ciudad de México.

Por eso, la dependencia capitalina encargada de la seguridad pública dio a conocer los nombres de los policías autorizados.

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Estos datos fueron publicados en la Gaceta Oficial de la Ciudad de México, detallando las responsabilidades y las capacidades de estos oficiales.

En el documento se especifica que 551 efectivos están autorizados para expedir y firmar las boletas de tránsito o recibos emitidos por equipos electrónicos portátiles en la vía pública.

Otros 452 oficiales están autorizados para expedir y firmar boletas de tránsito mediante sistemas tecnológicos.

Esta medida busca mejorar la movilidad y seguridad en las calles de la capital.

Los oficiales pertenecen a la Dirección General de Seguridad Vial y Tránsito y han recibido capacitación especializada para desempeñar esta labor. 

Sus funciones incluyen vigilar el cumplimiento del Reglamento de Tránsito, detectar infracciones y aplicar sanciones cuando corresponda.

Los uniformados portarán chalecos para ser fácilmente reconocibles por los automovilistas.

Puedes consultar el listado en la Gaceta Oficial dando clic aquí

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Las principales infracciones que podrán sancionar los oficiales son exceso de velocidad, no respetar señalamientos viales, estacionar en doble fila o en lugares prohibidos, y no portar licencia de conducir vigente, entre otras. 

Las multas varían de acuerdo a la falta cometida y la Unidad de Medida y Actualización (UMA).

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El Jefe de Gobierno de la ciudad, Martí Batres, reveló que esta medida busca modernizar y unificar las señaléticas en ambas entidades para brindar mayor claridad y facilitar la circulación en las vías.

“Estamos realizando una actualización del Manual de Dispositivos para el Control de Tránsito en la Ciudad de México, vamos a tener una serie de señalizaciones actualizadas a la vida moderna de la ciudad (…) Toda la movilidad cambió», expuso.

Señaló que esto tiene como objetivo garantizar la seguridad de transeúntes, automovilistas, motociclistas y hasta ciclistas.

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La Secretaría de Movilidad (Semovi) de la CDXM dio a conocer que pronto se incluirán nuevos señalamientos de tránsito en la capital, después de 23 años sin ninguna intervención. 

Estos nuevos señalamientos contarán con diseños actualizados y serán más visibles para los conductores, lo cual ayudará a prevenir accidentes y mejorar la fluidez del tráfico.

Dentro de las leyendas renovadas se destaca la incorporación de las indicaciones: “Use el carril completo”,” Uso de casco de seguridad de motociclista”; así como “Descender de vehículos no motorizados o recreativos”, “Ver a ambos lados” para carriles de Metrobús.

De esta manera, se pretende reducir la incidencia de infracciones y accidentes viales, contribuyendo a la seguridad de los ciudadanos.

Las señaléticas nuevas también aplicarán para placas conmemorativas en la nomenclatura de calles.

Así lo detalló el secretario de Movilidad, Andrés Lajous quien dijo que se agregará un código QR para brindar a la ciudadanía mayor información sobre las placas.

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Por último, la autoridad indicó que las modernización se incluye en otras señales de ciertas áreas de la capital que son destinadas al descenso de vehículos no motorizados o recreativos.

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De tal manera, este reglamento se enfoca principalmente en establecer normas para regular el uso de las motocicletas que circulan en la CDMX.

Esto se debe al alarmante incremento en el número de atenciones médicas por accidentes en motos,

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La nueva normatividad también contempla colocar más señales de tránsito sobre los puntos de mayor incidencia de percances registrados.

¿Qué faltas ameritan corralón en motocicletas en el Reglamento de Tránsito?

Además, algunas de las disposiciones por las cuales podrían remitir a las motocicletas al corralón son:

• Transportar a menores de 12 años que no puedan sujetarse por sí mismos a la motocicleta o estando bien sentados no puedan poner firmemente los pies en los estribos.
• Llevar más personas de las que señala la tarjeta de circulación.
• No utilizar casco protector diseñado exclusivamente para motociclistas.
• Menores de edad no pueden conducir motocicletas; aunque cuenten con permiso para conducir vehículos.

Asimismo, los conductores que cometan estas faltas deberán pagar una multa equivalente a 20, 25, 30, 40 o 50 veces la Unidad de Medida y Actualización vigente (UMA).

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Otras disposiciones es que se podrá conducir motocicleta con las licencias tipo A1, A2 o permanente. Con dicho tipo de licencias, las personas mayores de edad tendrán permitido conducir, 

Los motociclistas que no cumplan con las disposiciones del nuevo Reglamento de Tránsito pueden enfrentar multas y sanciones severas.

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Este miércoles 13 de septiembre de 2023, los manifestantes cerraron la circulación en ambos sentidos del periférico, frente a las oficinas de Comisión Nacional de Derechos Humanos (CNDH).

Este cierre desquició el tráfico en la zona y generó caos vehicular.

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Algunos automovilistas o pasajeros del transporte público que quedaron atorados en el tráfico también usaron las redes sociales para preguntar qué estaba ocurriendo.

Avanzaron de manera lenta sobre la vialidad sin darse cuenta que había una manifestación, por lo que varios creyeron que se trataba de un accidente.

El organismo llamado «Autotransportes Urbanos de pasajeros Ruta 100» fueron quienes cerraron Periférico debido a que no han recibido apoyos del gobierno capitalino.

De tal manera, el grupo de transportistas exigen ser atendidos por el jefe de gobierno de la capital.

Asimismo, piden que se cumplan los acuerdos que tienen desde hace 25 años con la administración local.

Alternativas viales

La división de Ovial de la Subsecretaría de Tránsito de la CDMX informó que una alternativa vial ante el cierre de Periférico es Av. Contreras y Paseo del Pedregal. Los conductores y pasajeros se vieron obligados a buscar estas alternativas para llegar a sus destinos.

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Anteriormente, Martí Batres, jefe de Gobierno de la Ciudad de México, indicó que se daría un apoyo único económico a extrabajadores de la Ruta 100. Esto después de que “Autotransportes Urbanos de Pasajeros”, se declararan en quiebra en 1995.

El bloqueo en Periférico Sur afectó a miles de automovilistas y usuarios del transporte público

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Este miércoles,  Protección Civil del estado de Jalisco indicó que el accidente se desarrolló en el kilómetro 44 de la autopista, casi al cruce con la carretera a Arandas, Lagos de Moreno.

De igual forma, la dependencia señaló que los lesionados se han trasladado a Hospitales de Tepatitlán y que posiblemente hay víctimas calcinadas, 

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En redes sociales se difundieron fotografías y videos que muestran una impresionante carambola en la autopista.

Además, se aprecian diversos vehículos en estado de llamas y encima uno del otro.

Las autoridades indicaron, de manera preliminar, que son más de una decena de vehículos involucrados.

Se sabe que el accidente ocurre en el sentido hacia Guadalajara. Hasta el momento, no hay reportes que indiquen si hay personas heridas o incluso fallecidas.

La Guardia Nacional Carreteras expuso que continua el cierre total de circulación debido al accidente. Por ello, pidieron,  alrededor de las 3:00 de la tarde, a los automovilistas hacer uso de vías alternas.

Ciertas versiones preliminares puntualizaron que un tráiler habría impactado a otras unidades, lo que habría derivado en el accidente.

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Existen videos que exponen a un tráiler incendiándose mientras que otros carros se impactaron en él, por lo que el fuego se propagó en los demás vehículos rápidamente.

El gobierno de Jalisco aseveró que se encuentran trabajando para atender la emergencia. Recuerda que el tráfico en la zona está detenido en sentido a San Juan de los Lagos. Evita la zona.

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En conferencia de prensa del día de ayer, el gobierno de la Ciudad de México y la Asociación Mexicana de Instituciones de Seguros (AMIS) llegaron a un acuerdo para no poner más en riesgos a los involucrados en un accidente de tránsito.

Precisaron que el objetivo de esta norma es liberar la vialidad luego de un accidente menor y así evitar más peligros, sin perder su derecho de reclamación por daños.

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La jefa de gobierno de la CDMX, Claudia Sheinbaum Pardo, señaló que el 80 por ciento de los choques que ocurren en la ciudad son accidentes menores, conocidos como «choque laminero».

«Esto es gracias a la colaboración que tenemos con las distintas aseguradoras que permiten que esto sea posible, facilitando la vida a los ciudadanos, independientemente de quién sea el asegurador”, comentó.

Aseveró que ahora ya no estorbarán la vialidad, podrán orillarse a una zona seguridad en lo que las respectivas aseguradoras llegan al punto del siniestro,

«Se pueden quedar o se puedan mover a un lado, puede seguir la circulación y ellos esperan a que lleguen las aseguradoras, esto es algo muy bueno porque disminuye el tránsito», afirmó la gobernante.

Por su lado, el titular de la AMIS, Juan Patricio Riverol, refirió que con ello se busca agilizar el tránsito y procurar la seguridad de las personas.

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Se reformará el articulo 54 del Reglamento de Tránsito ante un choque laminero

También, recomendó a los automovilistas tomar fotografías o vídeos antes de proceder a mover el auto a una zona seguridad.

Finalmente, el secretario de Movilidad, Andrés Lajous, agregó que el convenio incluye el intercambio de información entre la SEMOVI y la AMIS, para verificar la condición de los seguros; para ello, detalló que se reformará el Artículo 54 del Reglamento de Tránsito de la Ciudad de México.

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