El Tren Interurbano, que conectará la Ciudad de México y Toluca, será puesto en marcha el próximo 14 de septiembre, en su primera fase.
El director general del Banco Nacional de Obras y Servicios Públicos (Banobras), Jorge Mendoza Sánchez, expuso que el proyecto requirió una inversión de 97 mil millones de pesos.
Esta cantidad rebasa por 67 mil millones de pesos el presupuesto inicial.
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Asimismo, anunció que, en una primera etapa, tendrá cuatro estaciones en el Estado de México: Zinacantepec, Pino Suárez, Tecnológico y Lerma.
En total serán siete estaciones y el tren llegará hasta Observatorio en la CDMX,
Explicó, en la conferencia de prensa del presidente Andrés Manuel López Obrador, que el primer tramo tiene una longitud de 20 kilómetros, que los recorrerá en 16 minutos.
Por ello, de la estación Zinacantepec a Observatorio, el tiempo de recorrido será de 39 minutos,
La demanda de este tren para el siguiente año prevé hasta 81 mil pasajeros diarios en promedio; en 2030 sería de 147 mil y en 2045 se esperan hasta 195 mil personas.
El director de Banobras aseveró que el Tren Interurbano México-Toluca estará integrado por 20 trenes eléctricos de última generación con capacidad para 719 pasajeros; tendrá 58 kilómetros de vía doble electrificada, mientras que el 86 por ciento del tramo está compuesto por viaductos.
Cabe señalar que la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) está a cargo del 1, 2, 4 y 5 del Tren Interurbano. El 3 quedó bajo el gobierno de la Ciudad de México.
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Finalmente, la gobernadora electa del Estado de México, Delfina Gómez pidió al presidente López Obrador que se siga dando ese acompañamiento y apoyo al estado.
El presidente de la Republica apuntó:
“Hay inversión pública que antes no se destinaba a la creación de infraestructura, a impulsar la industria de la construcción, que es importantísima para reactivar pronto la economía y generar empleos. Con la inversión pública y la inversión extranjera está creciendo la economía”,.