Bajar a las vías del Metro podría ocasionarte una multa costosa en CDMX

Bajar a las vías del Metro, puede ocasionarte una multa demasiado costosa, además de llevarte a prisión pero sobre todo el riesgo de perder la vida; ya que los trenes utilizan alrededor de 700 volts de energía eléctrica continuamente.

Bajar a las vías del Metro puede ocasionarte una multa demasiado costosa y hasta llevarte a prisión; pero sobre todo el riesgo de perder la vida, ya que los trenes utilizan alrededor de 700 volts de energía eléctrica continuamente.

Según el Sistema de Transporte Colectivo (STC) existe una barra que se encuentra muy cerca del andén que diversos usuarios han utilizado para sostenerse cuando buscan recuperar algún objeto, sin contemplar el riesgo que puede ocasionar.

Cabe mencionar que si tu intención es ayudar a rescatar el objeto de otra persona, debes contemplar que si es metálico y hace conexión con dicha barra, podría causar una descarga eléctrica, ya que entra en contacto con polos opuestos y hasta podría llegar a causar el fallecimiento de los dos individuos.

Sin embargo, si los objetos son grandes estos podrían provocar averías en los trenes, en el equipo y con esto, producir retardos en el servicio de transporte colectivo.

La persona que “Dañe, altere, interrumpa, obstaculice o destruya alguna vía o medio local de comunicación, de transporte público o de transmisión de energía”, obtendrá hasta cuatro años de reclusión y una multa de 337 mil 400 pesos, aproximadamente cinco mil días de penalización, se lee en el Código de Enjuiciamiento Criminal de la Ciudad de México (CDMX).

Asimismo la sanción podría incrementar si el Metro lleva usuarios.

Recuerda que si te encuentras en una situación similar es importante que lo informes inmediatamente al servicio de seguridad, esto con la finalidad de evitar cualquier contratiempo y salvaguardar tu vida, esto indica el Sistema de Transporte Colectivo (STC).

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¿Cuándo será la inauguración para el Trolebús  Elevado de Iztapalapa?

De a acuerdo a lo estimado el trolebús podría ahorrar hasta 66% de tiempo.

El nuevo trolebús que correrá por viaducto, elevado a 8 kilómetros, y contará con 26 trolebuses, beneficiará a 130 mil habitantes de la zona, además de transportar a 76 mil pasajeros a diario ya tiene fecha de inauguración, el día de hoy fue el evento para el inicio de las pruebas operativas, sin embargo, aún no llevan usuarios.

De acuerdo a lo estimado, el trolebús podría ahorrar hasta 66% de tiempo del traslado desde la terminal UACM hasta constitución de 1917, el recorrido pasará de ser de 60 minutos a 20 minutos; a partir del día 15 de octubre los usuarios podrán hacer uso de este nuevo transporte.

Este trolebús tiene conexión con la línea 2 del Cablebús y con la línea 8 del metro en Constitución de 1917, las estaciones serán: Constitución de 1917, Tulipán, Deportivo Santa Cruz, Mayehualco, Papalotl (DIF Iztapalapa), Aztahuacán, Atzintli, Iztahuatzin, Tecoloxtitlán, Acatitlán y Acahuatepec.

Los trolebuses serán de dos modelos: los tradicionales de 12 metros con capacidad para 85 personas (28 sentados y 57 a pie), cinco espacios reservados para personas discapacitadas, un espacio para perro guía y zona exclusiva de mujeres, y 12 unidades de con capacidad para 146 pasajeros (36 sentados y 106 de pie).

Metrobús promete mejoras en el medio ambiente con el proyecto de diésel a eléctrico

Roberto Capuano, director del sistema de transporte, lleva el transporte convencional de diésel a eléctrico.

Evolución en el transporte público colectivo, promete mejoras en el medio ambiente

Roberto Capuano, director del sistema de transporte, anunció que el financiamiento para este proyecto será de 780 millones de pesos a 15 años.

Para marzo del 2023, la línea 3 de Metrobús de la Ciudad de México se convertirá en la primera línea de transporte más eléctrica del país, volviéndose la primera línea del servicio de transporte colectivo Metrobús.

En una conferencia de prensa, Roberto Capuano informó que para este proyecto el financiamiento será de 780 millones de pesos con el plazo de 15 años. También comentó que iniciarán trabajos en el patio de la Línea 3 para habilitar los 32 cargadores para las unidades.

Por su parte, Andrés Lajous destacó que es un proyecto que abre la puerta para la situación de las flotas de diésel y eléctrico. Mientras que la jefa de gobierno, Claudia Sheinbaum, resaltó los beneficios ambientales que esta iniciativa traerá.

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