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El cierre de estaciones en la Línea 9 del Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro provoca, este lunes 18 de diciembre, caos vehicular y largas filas en la terminal Pantitlán.

Usuarios del Metro de la Ciudad de México se han visto afectados por los trabajos de renivelación en el tramo Pantitlán, Puebla y Ciudad Deportiva.

Largas filas y tiempos de espera prolongados son las principales quejas de los usuarios que buscaban abordar las unidades de Metrobús para dirigirse a Velódromo.

Como parte del cierre, también se dispuso un servicio de Trolebús que sale del Andén H del paradero de Pantitlán hacía Velódromo, el cual tiene un costo de 4 pesos.

A partir del domingo, el STC Metro inició los trabajos de renivelación en el tramo que va de Pantitlán a Velódromo en ambos sentidos.

Debido a este cierre, cientos de trabajadores se han visto afectados, ya que se generan grandes aglomeraciones y retrasos para poder llegar a sus centros de trabajo.

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Lunes caótico para usuarios de la #Línea9 del #MetroCDMX. Largas filas en #Pantitlán para abordar el Metrobús. Personal de @LaSEMOVI y de la @PBI_SSC en el lugar. pic.twitter.com/JkFbYijd4O

— Tania Aguilar (@Tania_aguilarcr) December 18, 2023

Rutas alternas ante el cierre de estaciones de la Línea 9

Para los usuarios que viajan en la Línea A, la Red de Transporte de Pasajeros (RTP) ofrece un servicio que parte de la estación Agrícola Oriental a la estación Lázaro Cárdenas de la Línea 9.

Este servicio realiza paradas en las estaciones Velódromo, Mixhuhca, Jamaica, Chabacano y Lázaro Cárdenas.

El costo de pasaje es de 5 pesos y brindará servicio en el mismo horario del Metro.

Es decir, de lunes a viernes de 05:00 a 00:00 horas, sábados de 06:00 a 00:00 horas y domingos de 07:00 a 00:00 horas.

Asimismo, los usuarios de la Línea 9 podrán utilizar el servicio de Trolebús que permite conectar a los pasajeros con las Líneas 2, 8 y A.

El cual funciona como ruta exprés de Villa de Cortés a Tepalcates.

Otra opción es la nueva ruta de Metrobús que va de Pantitlán a Velódromo, la cual sirve para transbordar a la Línea 9 del Metro.

Las unidades realizan paradas en Pantitlán, Puebla y Velódromo.

Por último, la población que habita la zona del oriente del Valle de México puede hacer uso de las diferentes interconexiones de la red del Metro.

A través de las Líneas 3, 4, 5 y 8, así como la Línea 2 del Metrobús que va de Tepalcates a Mixhuhca.

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Ante el cierre de las estaciones Pantitlán- Ciudad Deportiva de L-9, @LaSEMOVI implementó la ruta de apoyo con @RTP_CiudadDeMex de la estación Agrícola Oriental de L-A, hacia Velódromo de L-9, realizando paradas en Mixiuhca, Jamaica, Chabacano y Lázaro Cárdenas. Planea tu viaje. pic.twitter.com/dDgwjNQrdJ

— Guillermo Calderón (@GCalderon_Metro) December 18, 2023

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El líder del Sindicato Nacional del Sistema de Trasporte Colectivo (STC) Metro, Fernando Espino Arévalo, aseguró que la Línea 9 del Metro de la Ciudad de México “debe cerrar de inmediato” por el fuerte riesgo que representa.

Espino Arévalo detalló que el tramo elevado de la Línea 9, que corre de Pantitlán a Tacubaya, presenta un asentamiento diferencial de hasta 80 centímetros.

Este hundimiento podría indica en gran medida una deformación de las vías.

En entrevista con el periodista Ciro Gómez Leyva, Espino Arévalo detalló que la Secretaría de Obras y Servicios (Sobse) del Gobierno de la Ciudad de México ha mandado únicamente a monitorear la zona.

“Nosotros consideramos que es una problemática que tiene que atenderse de inmediato.

Se tienen que renivelar y reforzar las columnas y las trabes; sin embargo, en la Secretaría de Obras del Gobierno de la Ciudad de México nos dicen que únicamente hay que monitorear”.

Fernando Espino Arévalo, líder del Sindicato Nacional del Sistema de Trasporte Colectivo Metro.

El líder sindical del STC remarcó que los problemas que existen en la Línea 9 representan un riesgo para la seguridad de más de 280 mil usuarios del Metro de la CDMX.

“Nos explican que no hay riesgo de que se pueda desplomar la estructura. Les creemos, es gente especializada.

Sin embargo, el problema que tenemos es la línea nueve, donde incluso, a petición de los trabajadores, inhabilitamos un aparato de vía con la finalidad de evitar un descarrilamiento en la zona”.

Fernando Espino Arévalo, líder del Sindicato Nacional del Sistema de Trasporte Colectivo Metro.

Asimismo, precisó que ante cualquier movimiento telúrico o desplazamiento de la estructura por la circulación de los trenes se podrían presentar más problemas de los que ya hay.

Cierre de la Línea 9 será después de la apertura del primer tramo de la Línea 1

Al respecto, hace unos días el director general del STC Metro, Guillermo Calderón y el titular de la Secretaría de Movilidad (Semovi), Andrés Lajous Loaeza, informaron que se prevé un cierre temporal en el tramo elevado de la Línea 9.

El cierre se realizaría de la estación Velódromo a la terminal Pantitlán a fin de realizar labores de mantenimiento y remodelación.

Sin embargo, Calderón reveló que dicho cierre está previsto hasta que se reabra el primer tramo de la remodelación de la Línea 1.

La fecha para la reapertura de la Línea 1 aún no sido revelada, pero que en primera instancia se esperaba que fuera en marzo pasado.

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El Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro anunció que algunas estaciones del tramo elevado de la Línea 9 se están hundiendo, por lo que planean un cierre temporal de la estación Velódromo a la terminal Pantitlán.

El director general del STC Metro, Guillermo Calderón Aguilera, confirmó que algunas estaciones de la Línea 9 presentan hundimientos, en algunos casos, de hasta 80 centímetros.

A lo largo de las últimas semanas, en redes sociales se viralizaron fotos y videos en el que usuarios del Metro evidenciaban las condiciones en las que se encuentra esta línea.

Cabe señalar que los reportes sobre el hundimiento, en especial de la terminal Pantitlán, comenzaron a difundirse desde el pasado mes de febrero.

Sin embargo, fue hasta el pasado miércoles 23 de agosto que las autoridades del Metro aceptaron las condiciones en las que se encuentra esta línea e informaron que trabajarán en su mantenimiento.

Renato Berrón, titular del Instituto para la Seguridad de las Construcciones (ISC) en la Ciudad de México, afirmó que estos hundimientos ocurren en otras partes de la CDMX.

Y son provocados por la extracción de agua del subsuelo, por lo que descartan que sea un problema en el mantenimiento de la red del Metro.

Asimismo, aseguraron que no hay ningún riesgo para la circulación de los trenes ni para quienes viajan diariamente sobre esta línea.

“La Línea es absolutamente segura en su parte estructural y absolutamente segura en su parte operacional de trenes para nuestros usuarios.

No hay ninguna premura para hacer esta acción sobre la Línea 9″.

Guillermo Calderón Aguilera, director general del STC Metro.

Esperarán hasta que se reabra la Línea 1

Calderón Aguilera dijo que hasta el momento no se tiene una fecha exacta para iniciar con el cierre de las estaciones, pero esperarán a la reapertura del primer tramo de la Línea 1.

Posteriormente analizarán las opciones de cierre parcial de la Línea 9.

“No podríamos, en este momento, tener cerrada la Línea 1 en Pantitlán y la Línea 9.

Esperaremos hasta que se abra el segmento uno de la nueva Línea 1 para, en su caso, hacer la intervención en la Línea 9″.

Guillermo Calderón Aguilera, director general del STC Metro.

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Estructura de Pantitlán de Línea 9 y la operación de los trenes es segura. pic.twitter.com/HhHKIqGCu9

— MetroCDMX (@MetroCDMX) August 24, 2023

El tramo que no brindaría servicio durante el mantenimiento de la Línea 9 sería de la estación Velódromo hasta la terminal Pantitlán, es decir, todo el tramo elevado.

Las estaciones que serían reparadas son: Pantitlán, Puebla, Cuidad Deportiva y Velódromo.

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Millones de personas se verán afectadas por el cierre de la Línea 9 del @MetroCDMX.

Esto se podría haber evitado dándole mantenimiento desde hace años, pero era más importante llevarse el dinero para sus campañas presidenciales.

Lo que han hecho con el Metro es criminal y en… pic.twitter.com/5s5U3jO3zj

— América Rangel (@AmerangelLorenz) August 24, 2023

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