Estas son las rutas alternativas por cierre de tramo 2 de la Línea 1 del Metro

El cierre del segundo tramo de la Línea 1 del Metro de la CDMX ha generado la implementación de rutas alternas de transporte.

El cierre del segundo tramo de la Línea 1 del Metro de la Ciudad de México ha generado la necesidad de implementar rutas alternativas para garantizar la movilidad de los usuarios. Te decimos con qué rutas de transporte puedes contar.

La medida, que se extenderá posiblemente por varios meses, ha sido tomada para realizar trabajos de mantenimiento y modernización en la Línea 1.

El gobierno capitalino indicó que el cierre del tramo Isabel La Católica a Observatorio será a partir del próximo 9 de noviembre.

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En apoyo a la línea 1, el servicio RTP tendrá cuatro circuitos, además habrá una nueva ruta de Metrobús en Línea 7.

Por ello, la Red de Transporte de Pasajeros (RTP) anunció la implementación de rutas alternas para cubrir el tramo afectado.

Los usuarios podrán utilizar las rutas 1, 2, 3 y 4 del RTP que cubrirán el trayecto entre las estaciones Balderas y Observatorio.

En este sentido, el sistema RTP informó que estas rutas alternas contarán con unidades de alta capacidad y frecuencia, para garantizar la comodidad y eficiencia del servicio.

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Rutas alternativas RTP en atención por cierre en Línea 1 Metro

Estas rutas cubrirán el trayecto entre las estaciones Pantitlán y Observatorio:

Uno

  • Pino Suárez/Isabel la Católica, recorrerá Salto del Agua, Balderas, Cuauhtémoc, Insurgentes, Sevilla/Chapultepec, Juanacatlán, Tacubaya y Observatorio.

Dos

  • Pino Suárez/Isabel la Católica, recorrerá Salto del Agua, Balderas, Cuauhtémoc, Insurgentes, Sevilla/Chapultepec, Juanacatlán y Tacubaya.

Tres

  • Pino Suárez/Isabel la Católica, recorrerá Salto del Agua, Balderas, Cuauhtémoc, Insurgentes, Sevilla/Chapultepec y CETRAM Chapultepec.

Cuatro

  • Recorrerá Balderas, Cuauhtémoc, Insurgentes, Sevilla/Chapultepec, Juanacatlán y Tacubaya.

Nueva ruta de Metrobús

La Línea 7 del Metrobús se extenderá, así los usuarios podrán abordar desde Tacubaya a la estación París, en Paseo de la Reforma.

Anuncian fecha del cierre de tramo Isabel La Católica-Observatorio de L1 del Metro

El Metro anunció la fecha del cierre del tramo Isabel la Católica-Observatorio de la Línea 1 por obras de modernización.

El Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro de la Ciudad de México anunció la fecha del cierre del tramo Isabel la Católica-Observatorio de la Línea 1 por obras de modernización.

Este miércoles, la autoridad expuso que el cierre se llevará a cabo a partir del 9 de noviembre de 2023 y se espera que dure menos de un año la remodelación.

Sin embargo, no dieron una fecha precisa de cuándo acabarán las obras de la segunda parte de dicha línea.

El tramo que será cerrado es uno de los más transitados, ya que se encuentra en una zona céntrica y conecta con varias líneas de transporte público.

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Por ello, se prevé que el cierre del tramo Isabel la Católica-Observatorio afecte a miles de usuarios que usan cotidianamente esta ruta y quienes podrán buscar alternativas de transporte para llegar a sus destinos.

El STC Metro indicó que se implementarán rutas de transporte para los usuarios afectados, así como la disposición del transporte público concesionado.

Estación Salto del Agua de la L1 seguirá cerrada

Por otro lado, a pesar de que la remodelación del primer tramo contempló las estaciones Pantitlán a  Salto del Agua, esta última no reabrierá en la segunda intervención.

Por eso, el cierre en esta ocasión será de Observatorio a Isabel La Católica.

Asimismo, explicaron qué “logísticamente no es viable” porque el cambio de vía se encuentra entre Pino Suárez e Isabel La Católica.

“¿Por qué Salto del Agua no está integrado, aunque la remodelación llegó hasta Salto del Agua? Porque operativamente no podamos regresar los trenes en Salto del Agua, entre Salto del Agua y Balderas no hay los aparatos cambio de vía que nos permitieran llegar por una vía y regresar por la otra, cosa que sí podemos hacer entre Isabel «, expuso recientemente el director del Metro, Guillermo Calderón.

Las obras de remodelación que se llevarán a cabo en el tramo Isabel la Católica-Observatorio incluyen la renovación de las vías, la instalación de nuevos sistemas de señalización y la modernización de las estaciones.

Señalaron que estas obras son necesarias para garantizar la seguridad de los usuarios del Metro y mejorar la eficiencia del servicio.

Es necesario comentar que la Línea 1 del Metro es una de las más importantes de la ciudad, y de las más antiguas, ya que conecta el oriente y poniente de la misma.

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Además, este transporte pidió la comprensión y colaboración de los usuarios durante el cierre del tramo Isabel la Católica-Observatorio.

Se espera que las obras de remodelación se lleven a cabo en el menor tiempo posible y que la Línea 1 del Metro vuelva a operar con normalidad lo antes posible.

Aún no hay fecha para la reapertura del tramo de la línea 1 del Metro

Martí Batres reveló que continúan las pruebas en el tramo rehabilitado de la Línea 1 del Metro, por ello aún no hay fecha para su reapertura.

El jefe de gobierno de la Ciudad de México, Martí Batres reveló que continúan las pruebas en el tramo rehabilitado de la Línea 1 del Metro, por lo que aún no hay fecha para su reapertura.

En la conferencia, Batres aseguró que más allá de cumplir con un requisito administrativo de una determinada fecha, lo fundamental es que no falle el servicio.

«Estamos en periodo de pruebas y para nosotros es prioridad hacer todas las pruebas que sean necesarias.

¿Por qué? Porque en el momento en que se abra la línea al uso general de los habitantes de la Ciudad de México debe estar en perfectas condiciones».

Jefe de gobierno de la Ciudad de México, Martí Batres.

Afirmó que las autoridades están interesadas en que el primer tramo de la Línea 1 sea reabierto para continuar con la rehabilitación del tramo restante.

Batres explicó que también se esta analizando las posibilidades de rehabilitar otras líneas como la 3, que va de Indios Verdes a Universidad y la 9 que recorre Tacubaya a Pantitlán.

«Estamos también visualizando temas de Línea 9, de Línea 3, pero vamos a apurarnos con la apertura de la Línea 1. En cuanto estén terminadas todas las pruebas, ya les informamos la fecha precisa».

Jefe de gobierno de la Ciudad de México, Martí Batres.

La rehabilitación de la Línea 1 comenzó el 11 de julio del 2022 y de acuerdo con la entonces jefa de gobierno, Claudia Sheinbaum terminaría en marzo de este año.

No obstante, casi medio año después del mes prometido, el tramo sigue sin operar.

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Se embarca desde China el primero, de los 29 trenes que formarán parte de la Línea 1

Ayer salió la embarcación desde China con el primero de los 29 nuevos trenes que formarán parte de la Línea 1 del metro.

Ayer se embarcó desde China hacia México el primero de 29 trenes nuevos que serán parte de la Línea 1 del Metro, que ha cerrado sus servicios del tramo de Pantitlán a Salto del Agua, para darle  el mantenimiento necesario. El tren, fabricado por la empresa asiática CRRS, llegará a nuestro país a principios de septiembre. 

Se realizó una transmisión en vivo en las ciudades de México y Zhuzhou en China, para dar el banderazo de salida del primer tren que cuenta con rodadura neumática, nueve carros, una capacidad para trasladar a 2 mil 200 personas a una velocidad de 80 kilómetros por hora y con una longitud total de 150 metros, esto significa que el tren tendrá 35 por ciento más espacio que los trenes anteriores. 

La jefa de Gobierno, Claudia Sheinbaum, aseguró que el costo del boleto para el metro no tendrá ningún aumento, e informó que el 65 por ciento de la fabricación de los 29 trenes se hará en China y el resto se concluirá en Querétaro, para así poder contratar a personal nacional y generar empleos. Asimismo, recalcó que las unidades estarán hechas con el sistema más avanzado del mundo, lo que permitirá que los usuarios reduzcan sus tiempos de traslado. 

“Estamos dejando un Metro para las actuales y futuras generaciones de la ciudad; estamos hablando de –por lo menos– 50 años más para la línea 1 del Metro”.

Aseguró.

Por su parte, Zhu Qingqiao, embajador de China en México, subrayó y festejó la colaboración internacional de China y México, que ha logrado alcanzar 153 mil 323 millones de dólares de enero a mayo en comercio bilateral, y recalcó que ambos países han logrado sobre ponerse a la recuperación económica después de la crisis pandémica. 

“Cada vez más empresas chinas ven con buenos ojos al mercado mexicano y aceleran su inversión, (…). Con el liderazgo del presidente Xi Jinping y el presidente Andrés Manuel López Obrador, los gobiernos de China y México y personas de todos ámbitos han unido esfuerzos en la colaboración binacional, logrando resultados fructíferos”.

Expresó.  

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