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¿Qué pasa en el Metro de la CDMX hoy? Reportan retrasos de más de 10 minutos

Se reportan retrasos de hasta 20 minutos y aglomeraciones, principalmente en cuatro líneas del Metro CDMX.

Si este miércoles 12 de febrero, viajas en el Metro de la Ciudad de México (CDMX), te recomendamos salir con anticipación, ya que se reportan retrasos de más 10 minutos y aglomeraciones, principalmente en cinco líneas.

A pesar de que el Metro CDMX actualiza la información sobre el avance de trenes en sus líneas, los usuarios difieren y reportan retrasos excesivos y saturaciones.

¿Qué pasa hoy en la Línea 2 del Metro?

Los usuarios reportan colapsos y marcha muy lenta en la Línea 12, con largos tiempos de espera

De acuerdo con las autoridades del Metro, se realizó una revisión en la zona de vías, lo que ha provocado retrasos, pero informan que la circulación se normalizará en breve.

En Línea 3 envían trenes vacíos

El Metro informó que debido a la alta demanda en la Línea 3, que va de Indios Verdes a Universidad, ha enviado unidades vacías a las estaciones más saturadas, sin embargo, los usuarios siguen reportando tiempos de espera excesivos.

Saturaciones en Línea A

A través de las redes sociales, los usuarios señalaron que la Línea A registra una alta afluencia porque los trenes llevan varios minutos detenidos, lo que ha generado retrasos de hasta 20 minutos. Asimismo, el Metro solicitó a los viajeros permitir el libre cierre de puertas con el fin de agilizar el servicio.

¿Cómo va la Línea B del Metro este miércoles?

En la línea B, que va de Ciudad Azteca a Buenavista, los usuarios se quejaron del avance lento de los trenes, en donde una revisión a un tren causó demoras en el servicio, causando saturación en las estaciones. Se reportan retrasos de hasta 10 minutos.

Retrasos en Línea 9

Los retrasos también suceden hoy en la Línea 9, que va de Pantitlán a Tacubaya, debido a que las autoridades del Metro rescataron a un perrito que estaba en la zona de vías.

https://x.com/MetroCDMX/status/1889683168904790117

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Línea 3 del Metro CDMX: ¿Cuándo comenzarán los trabajos de modernización?

En la Línea 3 del Metro, están por comenzar los trabajos de modernización, por lo que pronto cerrará sus estaciones.

El Gobierno de la Ciudad de México continuará con su plan de mejorar el Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro, dando paso a la modernización de la Línea 3.

En esta línea, que va de Universidad a Indios Verdes, están por comenzar los trabajos de mejoramiento, por lo que pronto cerrará sus estaciones.

El pasado lunes, 6 de enero, se publicó en la Gaceta Oficial la licitación para iniciar las obras en la Línea 3.

De acuerdo con la licitación con folio SDMGLP-N27-2024, se iniciará un proceso de selección de las empresas.

Luego de la designación, los trabajos iniciarán el 6 de febrero y concluirán en diciembre de este año.

Sin embargo, aún no hay una fecha para el cierre de las estaciones, ya que los trabajos iniciarán en los talleres.

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Asimismo, en el documento se establece que la inversión para la modernización de la Línea 3 será de 33 millones 409 mil 90.91 pesos.

La descripción de la obra es la siguiente:

“Ingeniería básica para la modernización de la Línea 3, sus edificaciones generadas y asociadas, desde talleres Ticomán a nave de depósito, Universidad del Sistema de Transporte Colectivo, de la Ciudad de México”.

Gaceta Oficial de la CDMX.

Entre los requisitos solicitados para las empresas se destaca:

“Estas empresas demostrarán su experiencia y capacidad técnica, con base en su Curriculum, en específico, en lo referente a la realización de estudios de instrumentación especializada, proyectos ejecutivos de renivelación y diseño de cimentaciones y estructuras para edificaciones catalogadas dentro del Grupo “A” del RCDF, en diseño de Sistemas Eléctricos, Electrónicos, Mecánicos, Operativos, Vías. Telecomunicaciones, CBTC y Proyecto Civil en todas sus especialidades, aplicables a Líneas del Metro con rodada neumática”.

Gaceta Oficial de la CDMX.

Semanas antes de finalizar el 2024, la jefa de Gobierno de la CDMX, Clara Brugada, reveló que, en este 2025, comenzaría la modernización de la Línea 3 y de la Línea A.

También, explicó que los trabajos se realizarían “paso a paso”, pues mencionó que primero se finalizaría la Línea 1 antes de iniciar con otra modernización.

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Rock A Pata Llegó a la Última Estación de 2024

El proyecto itinerante El Rock A Pata, es una iniciativa de participación comunitaria con un enfoque innovador que consiste en llevar música de calidad a espacios cotidianos. Las actividades de 2024 incluyeron presentaciones en estaciones del Metro y eventos culturales en colaboración con organizaciones y ciudadanos comprometidos con el cambio social.

El Festival Itinerante de Música El Rock a Pata celebró su Tercera Edición durante el mes de octubre de 2024, reafirmando su compromiso con la promoción, desarrollo y construcción de espacios culturales inclusivos.

Estos eventos se llevaron a cabo en lugares emblemáticos de la Ciudad de México, como estaciones concurridas del Sistema de Transporte Colectivo Metro, entre ellas Metro Chabacano e Hidalgo, atrayendo a un público diverso, brindando un punto de encuentro para el disfrute gratuito de expresiones artísticas.

Desde sus inicios, El Rock a Pata ha tenido como misión generar puntos de reunión donde la música nueva sirva como vehículo para compartir mensajes constructivos. Este festival es completamente gratuito y busca impactar positivamente al tejido social, mostrando que la música puede ser un agente de cambio y cohesión en espacios públicos.

Este festival cuenta con la colaboración de la Asociación Civil El Caracol, una organización dedicada desde 1994 a la defensa de los derechos humanos y la inclusión social de las poblaciones callejeras.

Rock a Pata con causa social

Gracias a esta sinergia, El Rock a Pata no solo promueve la música, sino también una causa de impacto social, visibilizando la necesidad de alternativas de vida digna para poblaciones vulnerables.

El Rock A Pata ha contado con el respaldo de entidades como COPRED (Consejo para Prevenir y Eliminar la Discriminación en la Ciudad de México), Greenticket, y el Sistema de Transporte Colectivo Metro, alianzas que han permitido consolidar su enfoque inclusivo y ambiental, alineándose con objetivos de responsabilidad social y sostenibilidad.

El Rock a Pata ya se encuentra preparando su cuarta edición, programada para realizarse entre septiembre y noviembre de 2025.

En un esfuerzo por diversificar aún más su oferta artística, se lanzará una convocatoria abierta para bandas de diversos géneros y procedencias, consolidando su posición como un escaparate inclusivo y diverso para nuevos talentos. Preparen sus oídos para el próximo viaje que estará inundado de música.

El Rock a Pata | Tercera Edición 2024

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Anuncian cierre de la Línea 3 del Metro CDMX por remodelación

El cierre de la Línea 3 del Metro CDMX comenzará después de que se realice la reapertura completa de la Línea 1.

Hace unos días, la jefa de gobierno de la Ciudad de México, Clara Brugada, dio a conocer que la Línea 3 del Metro sí será remodelada, por lo que habrá un cierre por etapas.

El cierre comenzará después de que se realice la reapertura completa de la Línea 1, que actualmente está en proceso de modernización.

Clara Brugada señaló que los trabajos de remodelación en la Línea 3 se harán por etapas, de la misma forma que en la Línea 1, para mitigar el impacto del cierre en los usuarios.

Se prevé que la reapertura total de la Línea 1 se realice el primer semestre del 2025, por lo que es probable que la remodelación de la Línea 3 comience a mediados de ese mismo año.

“Vamos a ir renovando todas las líneas del metro, se renovó la Línea 1 y está concluyendo, vamos a la Línea 3, pero informaremos en qué momento, en qué tiempo, pero es la que urge, renovación completa”.

Clara Brugada, jefa de gobierno de la CDMX.

A fin de apoyar a los usuarios que se trasladan en esta línea, es posible que el Gobierno de la Ciudad de México implemente el cierre parcial en dos tramos.

Asimismo, se espera que se pongan en marcha alternativas de transporte como unidades de RTP y posiblemente apoyo de la red del Metrobús.

De esta manera, se busca que le línea se mantenga funcionando parcialmente, evitando así un cierre completo en el eje norte-sur de la capital.

La Línea 3 del Metro es una de las más utilizadas por los usuarios del transporte público en la Ciudad de México.

Cuenta con conexiones con otras líneas del Metro, lo que hace que miles de estudiantes y trabajadores se trasladen en ella.

Esta línea cuenta con 21 estaciones y recorre 23.2 kilómetros de longitud. Su inauguración se hizo en el año de 1970.

Aunque a lo largo de estos años ha sido remodelada, actualmente cuenta con un desgaste acumulado tras más de cinco décadas de operación.  

Conexiones de la Línea 3

  • Indios Verdes: Sirve como punto de acceso principal para usuarios del norte de la ciudad.
  • Centro Médico: Cuenta con conexión con la Línea 9 y la Línea 5.
  • Balderas: Es un punto de intercambio con la Línea 1, que también está en proceso de remodelación.
  • Tacubaya y Tacuba: Conexiones con la Línea 7 y otros puntos clave de la CDMX.

El plan de renovación también contempla la modernización de los sistemas eléctricos, de los rieles y otros componentes, mejorando la seguridad y eficiencia de la línea.

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El Metro CDMX habilita módulos de apoyo psicológico

A partir del 15 de octubre y hasta el 19 de diciembre, los usuarios del Metro podrán acercarse a alguno de los módulos de apoyo psicológico.

El Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro de la Ciudad de México dio a conocer la implementación del Programa Salvemos Vidas, que tiene como fin brindar apoyo psicológico de manera gratuita, en distintas estaciones.

A partir del 15 de octubre y hasta el 19 de diciembre, los usuarios del Metro de CDMX podrán acercarse a alguno de los módulos para recibir atención psicológica.

Se trata del tercer ciclo de atenciones psicoeducativas habilitado por el programa, donde un grupo de profesionales de la salud mental podrá realizar una breve valoración del estado emocional de los usuarios que así lo deseen.

Aquellos que presenten angustia, depresión o algún malestar emocional, podrán recibir información sobre las instituciones especializadas donde pueden recibir ayuda integral.

Ubicación, días y horarios de los módulos de apoyo psicológico en el Metro CDMX

La atención se brindará los martes, miércoles y jueves de cada semana, en un horario de 14:00 a 17:00 horas, en las siguientes ubicaciones:

  • Línea 2: Estaciones Hidalgo, Bellas Artes y Pino Suárez, de 15 al 31 octubre.
  • Línea 1: Estaciones Pantitlán, Merced, Isabel La Católica, Salto del Agua y Balderas, del 5 de noviembre al 5 de diciembre.
  • Línea 3: Estaciones Niños Héroes e Indios Verdes, del 10 al 19 de diciembre.

Cabe señalar que, en la estación Juárez, de la Línea 3, se encuentra un módulo de apoyo psicológico, de manera permanente.

La atención de este módulo se realiza desde agosto de 2023, en donde se ofrece ayuda psicológica a quien lo solicite, con el fin de apoyar la prevención del suicidio.

El Programa Salvemos Vidas es una iniciativa impulsada por el STC Metro de la CDMX, que comenzó en agosto de 2016.

Este programa tiene como objetivo prevenir, disuadir y evitar muertes autoinfligidas en las estaciones del Metro.

Desde su creación, el programa logró contener a 620 personas, logrando un incremento notable de su efectividad, que pasó del 65 % en 2018 al 72 % en 2023.

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Metro CDMX: ahora ya puedes pagar con tarjetas bancarias

El Metro de la Ciudad de México (CMDX) ofrece a los usuarios una nueva opción del pago del viaje: tarjetas bancarias.

En días pasados, el Metro de la Ciudad de México (CMDX) implementó una nueva modalidad para el pago del peaje, con la finalidad de modernizar el sistema y brindar una mejor atención a los usuarios.

¿De qué se trata? Desde el pasado 27 de septiembre, el pago del peaje es posible con tarjetas bancarias Master Card, Visa y American Express.

Cabe aclarar que las únicas tarjetas válidas para tal efecto, son las llamadas ‘contactless’ o sin contacto.

Asimismo, se informó que este nuevo método de pago solo está disponible en las líneas 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, A y B, mismas en donde los validadores en los torniquetes están listos para que los usuarios utilicen esta modalidad, sumada al uso de la Tarjeta de Movilidad Integrada.

Por lo que respecta a la línea 12 del Metro, se informó que ahí los equipos aún se encuentran en proceso de adaptación, por lo que aún no se podrá realizar el pago del viaje con tarjeta bancaria.

¿Qué es una tarjeta bancaria sin contacto?

Las tarjetas bancarias sin contacto o cero contacto, se distinguen por contar con el icono de wifi en la parte frontal.

Este tipo de pago implementado en el Metro CDMX es uno de los lineamientos que instruyó la presidenta Claudia Sheinbaum, como parte de la Modernización Integral de este transporte público.

¿Cómo pagar en el Metro CDMX con tarjeta bancaria sin contacto?

Para que puedas realizar este nuevo tipo de pago, deberás acceder a los torniquetes usando tu tarjeta de débito o crédito Master Card, Visa y American Express.

Una vez que identifiques que tu tarjeta tiene la función desde la aplicación móvil del banco emisor, lo único que deberás hacer es acercar la tarjeta al lector del torniquete de acceso y de este modo se realizará el cargo de tu pasaje.

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Reabre línea 9 del Metro CDMX; tramo Pantitlán-Ciudad Deportiva ya funciona

El Metro CDMX informó que, a partir de hoy, todas las estaciones de la Línea 9 se encuentran abiertas y en operación.

El Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro dio a conocer que, este martes, se reiniciaron las operaciones en el tramo Pantitlán – Ciudad Deportiva, en la Línea 9, tras los trabajos de renivelación y rehabilitación.

A través de sus redes sociales, el Metro CDMX informó que todas las estaciones de la línea se encuentran abiertas y en operación.

Asimismo, aseguraron que, con el restablecimiento del servicio, el avance de los trenes es continuo.

Por su parte, el jefe de Gobierno de la CDMX, Martí Batres, mencionó que las estaciones que fueron reinauguradas son Pantitlán, Puebla y Ciudad Deportiva.

De acuerdo con Batres, los trabajos de rehabilitación realizados tuvieron como objetivo recuperar las condiciones originales de operación en la Línea 9.

Esto, a su vez, brindará seguridad y garantizará la viabilidad del servicio a largo plazo, beneficiando así a los usuarios del transporte.

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Martí Batres señaló que los trabajos de rehabilitación en la Línea 9 tuvieron una inversión de 296 millones de pesos.

Las obras para revertir el efecto del hundimiento diferencial del suelo consistieron en desmontar y restituir 31 trabes de distintos tamaños utilizando dos grúas de 300 y 70 toneladas.

Además, indicó que se intervino 4 kilómetros y medio de superficie, se reinstalaron vías y se colocó balasto, durmientes y fijaciones nuevas.

Con la reapertura de este tramo, se beneficiarán más de 300 mil usuarios, pues el servicio se conecta con otras estaciones del Metro y otros transportes.

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Retrasos en las líneas 7 y A del Metro CDMX; retiran trenes por fallas

Este lunes, se registra alta y moderada afluencia de usuarios en diferentes líneas del Metro CDMX, provocando retrasos.

Este lunes, se registra alta y moderada afluencia de usuarios en diferentes líneas del Metro de la Ciudad de México (CDMX), lo que provoca retardos principalmente en las líneas 7 y A.

El Sistema de Transporte Colectivo (STC) y pasajeros compartieron, por medio de redes sociales, afectaciones en diferentes puntos de la red del Metro de la CDMX.

En la estación Tacuba, de la línea 7 del Metro, se reportan retrasos de más de 10 minutos.

“Línea 7 más de 10 minutos en Tacuba y no pasa ningún Metro, ahora ¿cuál es la excusa?”.

Usuaria en X.

Las autoridades del STC informaron que el retraso de la línea 7 del Metro se debe a la revisión de un tren.

Solicitaron a los usuarios permitir el libre cierre de puertas y permitir descender del vagón antes de abordar.

También, se reporta aglomeraciones en la línea A del Metro, así como retrasos en los trenes, mayor al tiempo estimado que indica el Metro.

De acuerdo con el Metro de la CDMX, los retrasos en la línea A se deben a la revisión de un tren.

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¿Qué líneas del Metro CDMX presentan retrasos este lunes?

Algunos pasajeros de la línea 2 del Metro reportaron que las unidades están tardando en salir.

En la línea B del Metro, se reportan aglomeraciones, además de que las unidades tardan en avanzar.

Asimismo, se registra alta afluencia de pasajeros en la línea 1 del Metro y retrasos en los trenes de alrededor de 5 minutos entre cada estación.

Este lunes, las líneas más afectadas por afluencia de personas, además de tiempos de espera de 5 a 6 minutos son:

  • Línea 3
  • Línea 7
  • Línea 8
  • Línea 9
  • Línea 12
  • Línea A
  • Línea B

Los usuarios del Metro aseguran que no son solo 5 a 6 minutos de espera, si no tardan lo triple en abordar.

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Retrasos en Metro CDMX; Metrobús y Trolebús suspenden servicio hoy

El Metrobús y Trolebús suspendieron su servicio, debido a las marchas y bloqueos en protesta por la reforma judicial, en la CDMX.

Este miércoles, el Metrobús y Trolebús suspendieron su servicio hasta nuevo aviso, debido a las marchas y bloqueos en protesta por la reforma judicial, en diversas zonas de la capital; en cuanto al Metro de la Ciudad de México, se reporta caos por fallas mecánicas.

¿Qué líneas del Metro de la CDMX se encuentran en caos este miércoles?

Las líneas del Metro de la CDMX que reportan retrasos son:

  • Línea B, de Buenavista a Ciudad Azteca.
  • Línea 2, de Cuatro Caminos a Tasqueña.
  • Línea 3, de Indios Verdes a Universidad.
  • Línea 7 de El Rosario a Barranca del Muerto.
  • Línea 8, de Garibaldi a Constitución de 1917.

¿Qué líneas del Metrobús y Trolebús no tienen servicio?

El servicio de la línea 2 de Metrobús y Trolebús, que sale de Pantitlán, no brindará servicio debido a las manifestaciones en Ciudad Deportiva.

Por otra parte, en la línea 2 del Trolebús, el servicio comenzará en la estación Velódromo.

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¿RTP circula normal ante las manifestaciones?

En cuanto al servicio de la red de Transporte de Pasajeros del Distrito Federal (RTP), que circula de Agrícola Oriental a Eje Central, se brindará con afectaciones por los cortes viales.

¿Cuáles son las opciones para trasladarse en el Metro CDMX, Metrobús y Trolebús?

Las alternativas para poder trasladarse a diferentes puntos de la CDMX son:

  • Línea 1 y 5 del Metro
  • Línea 4 del Metrobús
  • Línea 2 del Metrobús (Tiene terminal en Tepalcates)
  • Línea 9 del Trolebús (Tiene terminal en Tepalcates)
  • Trolebús elevado: Conexión entre Santa Martha (Acahualtepec) y Constitución de 1917

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Gobierno del Edomex confirma ampliación del Metro CDMX

El Gobierno del Edomex informó que colaborará con la administración de la CDMX, para conectar al Metro y Metrobús con la periferia.

Uno de los proyectos más prometedores de la próxima jefa de Gobierno de la Ciudad de México, Clara Brugada, consiste en ampliar las redes del Metro y Metrobús para conectar a la capital del país con el Estado de México.

Este gran proyecto tiene como fin unificar el transporte público en el Valle de México y así beneficiar a miles de personas que se trasladan entre estas entidades.

En torno a ello, el Gobierno del Estado de México informó que colaborará con la nueva administración de la Ciudad de México, para conectar los servicios del Sistema de Transporte Colectivo Metro y Metrobús con la periferia.

“El gobierno de la Maestra Delfina Gómez Álvarez, a través de la Secretaría de Movilidad (Semov) manifestó su voluntad política y disposición para trabajar en forma coordinada con la administración de Clara Brugada Molina, Jefa de Gobierno electa de la Ciudad de México, para conformar un sistema integral de transporte público de la zona metropolitana en el Valle de México”.

Comunicado del Gobierno del Edomex.

Asimismo, se dio a conocer que las autoridades del Edomex tienen como objetivo establecer convenios de coordinación para que rutas del Mexibús y Metrobús puedan ingresar a ambas entidades y no se queden en los límites.

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Metro CDMX llegará hasta Edomex

A través de un comunicado, Daniel Sibaja González, titular de la Semov Edomex, detalló que ya se eligieron las tres líneas del Metro que llegarán hasta la entidad mexiquense.

Se planea que estas se conecten con el municipio de Ecatepec en dos puntos estratégico: San Cristóbal Centro y Las Américas.

Para ello, las primeras líneas con conexión al Edomex serán:

  • Línea 3: Universidad – Indios Verdes
  • Línea 4: Santa Anita – Martín Carrera
  • Línea 6: El Rosario – Martín Carrera

Las terminales Indios Verdes y Martín Carrera serán el punto de partida de la ampliación del Metro CDMX que conectará con Ecatepec.

Aunque aún no se tienen detalles de cuál será la ruta y cuántas estaciones habrá, ambos gobiernos trabajarán para lograr una conexión del servicio lo antes posible.

De la misma manera, se mejorará la infraestructura para el servicio del Metrobús, garantizando su operación en más puntos del Edomex y no solo en sus límites.

“La transformación y modernización del transporte público en el Estado de México y la Ciudad de México debe contemplar la integración del Mexibús y el Metrobús, que brinden traslados largos, eficientes cómodos, dignos y seguros para conformar una metrópoli moderna y socialmente justa”.

Comunicado del Gobierno del Edomex.

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