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CDMX creó el Corredor Cotaxomil, un proyecto que une las zonas de Taxqueña, Xochimilco y Milpa Alta. Te damos los detalles.
El gobierno de la CDMX ha impulsado un cambio radical en el sistema de transporte público mediante la creación del Corredor Cotaxomil, un proyecto que une las zonas de Taxqueña, Xochimilco y Milpa Alta.
Esta ruta integra 160 autobuses modernos que conectarán estos destinos y que sustituirán a 450 microbuses obsoletos.
Cotaxomil es una nueva empresa de transporte público que se inscribe dentro de un programa de modernización del servicio.
En este sentido, el jefe de Gobierno de la Ciudad de México, Martí Batres, inauguró el proyecto de este transporte el pasado 25 de febrero.
Pretenden movilizar a más 143 mil usuarios diarios, Cotaxomil ayudará al acceso a la línea 2 del Metro.
Este domingo realizamos una gira por el centro de Xochimilco, San Luis Tlaxialtemalco y Tláhuac, para entregar nuevos autobuses, apoyos para el campo y obras de drenaje. pic.twitter.com/KCOzHq5Bxz
Sin embargo, los antiguos unidades de microbús entrarán a un proceso de chatarrización otorgados por la autoridad local.
Asimismo, dichos autobuses representan una innovadora iniciativa de modernización que busca mejorar la calidad del servicio de transporte público mientras fortalece la formalización laboral de los conductores.
Las cinco rutas del Corredor Cotaxomil cubren diferentes trayectorias entre las alcaldías implicadas, simplificando el traslado de los ciudadanos y promoviendo una movilidad más eficiente y menos contaminante.
Estos puntos de parada serán: Taxqueña a Deportivo Xochimilco, Taxqueña a Madreselva, Xochimilco a Milpa Alta, Taxqueña a Milpa Alta y de Villa Coapa a San Gregorio.
El gobierno del Estado de México anunció el proyecto Metromex, el Metro que conectará la entidad mexiquense con la Ciudad de México.
El gobierno del Estado de México anunció el proyecto Metromex, el cual forma parte del Plan Colibrí de Movilidad, que tiene como finalidad mejorar las condiciones del transporte público, seguridad y conectividad.
El secretario de Movilidad del Estado de México, Daniel Sibaja, detalló que el nuevo proyecto de Movilidad prevé una red de transporte de trenes y tranvías.
Metromex será un medio de transporte que constará de un tranvía y tren ligero. Tendrá una extensión de 225 kilómetros de vías y estará conectado a varias zonas de la capital del país.
Una de las conexiones con la Ciudad de México podría ser a través de la estación Martín Carrera de las Líneas 4 y 6 del Metro.
Con este proyecto se busca conectar la zona de Tepexpan en Acolman, Estado de México con Martín Carrera en Gustavo A. Madero, Ciudad de México.
La línea del Metromex podría tener 21 estaciones y a transitar por zonas como Altavilla, Santa Clara Tulpetlac, Las Américas y Jardines de Morelos.
Otro de los puntos del plan de movilidad es crear el Mexipase, una tarjeta de movilidad que funcione para el Mexicable, Metrobús y el Metro de la Ciudad de México.
Plan de Movilidad Edomex:
🔹Tarjeta Unica e incorporación a Movilidad Integrada 🔹Construcción Mexicable en Naucalpan 🔹Nuevos corredores transporte (Prox. a anunciar) 🔹Conclusión Trolebús Chalco 🔹3 Rutas para conectar Lago de Texcoco 🔹+Ciclovías 🔹Reactivación Programa RITMO pic.twitter.com/S1LqlHAZK4
Proyectos del Plan Colibrí de Movilidad del EDOMEX
Otro de los proyectos que beneficiaría a la población mexiquense será la ruta de Mexicable que corra de Minas de San Martín a la estación Cuatro Caminos de la Línea 2 del Metro.
Esta ruta transitaría por colonias del municipio de Naucalpan como Chamapa, San Agustín, San Antonio, entre otras.
En tanto, el tramo del Trolebús que va de Constitución de 1917 a Santa Marta, en Iztapalapa se extenderá hasta el municipio de Chalco.
El nuevo proyecto de movilidad busca mejorar la conexión del Estado de México con la Ciudad de México para beneficiar a la ciudadanía mexiquenses.
La transformación de la movilidad está aquí ✅
Con mucha emoción les comparto las principales acciones de nuestro plan colibrí, una idea que transformará la movilidad para el pueblo mexiquense.
Estas son 10 acciones de 100 que estaremos impulsando para el bienestar de la gente… pic.twitter.com/k2yoNhz5hb
El Metro y todo el sistema de transporte público de la Ciudad de México brindará horarios especiales el próximo 15 y 16 de septiembre.
El Metro y todo el sistema de transporte público de la Red de Movilidad Integrada (MI) de la Ciudad de México brindará horarios especiales el próximo 15 y 16 de septiembre. Aquí te decimos los detalles.
Con motivo de las celebraciones por el Día de la Independencia, la Secretaría de Movilidad (Semovi) dio a conocer los horarios que ofrecerá servicio el transporte público capitalino el 15 y 16 de septiembre.
Sistema de Transporte Colectivo Metro
Líneas 2, 3, 8, 9 y B tendrán modificaciones por el evento del 15 de septiembre en el Zócalo.
15 de septiembre de 05:00 a 1:00 horas
16 de septiembre de 07:00 a 00:00 horas
Líneas 1, 3, 4, 5, 6, 7, 12 y A
15 de septiembre de 05:00 a 00:00 horas
16 de septiembre de 07:00 a 00:00 horas
La estación Zócalo-Tenochtitlan permanecerá cerrada hasta nuevo aviso debido a los festejos, al igual que el acceso sur de la estación Parque de los Venados de la línea 12.
#AvisoMetro: Recuerda que la estación Zócalo/Tenochtitlan de la Línea 2 permanece cerrada hasta nuevo aviso. Como alternativa para llegar al Centro Histórico, puedes usar las estaciones Pino Suárez, Bellas Artes y Allende de la Línea 2 o San Juan de Letrán y Salto del Agua de la… pic.twitter.com/TJe2nr2Bqm
Línea 4: Desde el inicio de servicio a las 04:30 horas, las unidades realizarán maniobra de desvío, por lo que quedarán suspendido el servicio las estaciones Delegación Cuauhtémoc y México Tenochtitlan.
En punto de las 16:00 horas dejará de dar servicio la Ruta Sur de Buenavista a San Lázaro (oriente).
Mientras la Ruta Norte operará de manera normal con las que van de Buenavista a San Lázaro (poniente), Hidalgo a Pantitlán/Alameda Oriente, y San Lázaro a Terminales 1 y 2 del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) .
Línea 6: A partir de las 15:00 horas las unidades realizarán maniobras de desvío, por lo que quedarán sin servicio las estaciones La Villa, De los Misterios, Hospital Infantil La Villa y Delegación GAM.
Línea 7: Desde las 15:00 horas las unidades realizarán maniobras de desvío, por lo que quedarán sin servicio las estaciones Delegación GAM y De los Misterios.
16 de septiembre
El servicio iniciará a las 05:00 horas, con cambios en:
Línea 1: De 09:00 a 15:00 horas los trayectos serán de Indios Verdes a Plaza de la República (tramo norte), y de Insurgentes a El Caminero (tramo sur).
Las estaciones Buenavista II, Reforma y Hamburgo suspenderán su servicio.
La ruta Indios Verdes a Pueblo Santa Cruz Atoyac suspenderá su servicio desde el inicio de operaciones hasta la conclusión de los eventos.
Línea 2: A partir de las 9:00 hasta las 15:00 horas la ruta Río Frío a Juárez acortará su trayecto de Río Frío a Cuauhtémoc, no se realizarán paradas en las estaciones Balderas y Juárez.
Línea 3: De 09:00 a 15:00 horas el servicio será de Tenayuca a Buenavista (tramo norte) y de Pueblo Sta. Cruz Atoyac a Cuauhtémoc (tramo sur).
Suspenderán se servicio las estaciones Mina, Hidalgo, Juárez y Balderas.
Línea 4: Desde el inicio de operaciones y hasta las 15:00 horas, la Ruta Sur no brindará servicio. Desde las 09:00 horas, el servicio de la Ruta Norte será de Teatro Blanquita a San Lázaro/Pantitlán y Alameda Oriente.
La ruta al AICM se dará sin contratiempos.
Línea 7: De 05:00 a 15:00 horas el servicio será de Indios Verdes y Hospital Infantil La Villa a Glorieta Violeta.
No brindarán servicio las estaciones de Hidalgo a Campo Marte.
El resto de los servicios de las Líneas 2 y 5 operarán con normalidad.
Cabe señalar que, todas las rutas restablecerán su operación habitual al término del desfile.
⚠️ Tómalo en cuenta
Por motivos de días festivos te compartimos las modificaciones en el servicio👇🏻
Uno de los transportes públicos más utilizados en la CDMX es el Metro y estos son los vagones y asientos más seguros de este transporte.
Uno de los transportes públicos más utilizados en la Ciudad de México (CDMX) es el Metro, el cual en los últimos años ha tenido un lamentable registro de incidentes en sus instalaciones; uno de los más recientes fue entre la estación La Raza y Potrero de la Línea 3, el choque entre dos trenes dejó 57 heridos y una persona perdió la vida. Ante la situación algunos usuarios se han preguntado ¿cuáles son los vagones más seguros para viajar en Metro? Aquí te lo decimos.
De acuerdo con la Asociación Nacional de Pasajeros de Ferrocarril de Estados Unidos, se recomienda a los pasajeros viajar en los asientos del pasillo, en los que van en contra del sentido de la marcha, estos asientos se consideran los más seguros, además, tienen una menor probabilidad de sufrir algún daño en caso de que se lleguen a romper el cristal de las ventanas.
Los asientos más seguros para viajar son los centrales. Fuente: Especial
Respecto a los vagones, la Asociación sostuvo que los vagones de la cola son los más peligrosos, por lo que los vagones más seguros son los que se encuentra en el centro, ya que si se presenta un choque, tanto las primeras como las últimas cabinas del tren son las que tienen un mayor riesgo de deformarse o descarrilarse. Cabe destacar que los principales accidentes ferroviarios están relacionados con impactos y descarrilamientos.
Es importante mencionar que los expertos señalan que todos los estudios elaborados y relacionados al tema, así como los antecedentes analizados (como el descarrilamiento de un tren en Estados Unidos en 2015) se basan en probabilidades, por lo que no existe con certeza de cuáles son los asientos o vagones más seguros para viajar, pero sí se tienen estudios que comprueban el menor porcentaje de daño al usar los espacios del pasillo.
Los vagones más seguros para viajar son los centrales. Fuente: Pixabay
Ahora ya sabes que los expertos recomiendan viajar en los vagones centrales, así como usar los asientos que se encuentran en el pasillo del andén. Y dentro de lo posible no viajar en las cabinas de las orillas. Para más información relacionada con este tema puedes seguir los canales de México Habla.
Te compartimos todo lo que debes saber sobre el transporte público llamado ‘Nochebús’ en la CDMX; conoce sus rutas y costos.
Las autoridades de la Ciudad de México (CDMX) han implementado el Nochebús, que consiste en brindar transporte por la noche y aquí te compartimos cómo puedes usarlo.
La Secretaría de Movilidad (Semovi) promueve el programa de transporte público nocturno, que brinda servicio a los usuarios que lo necesitan.
Como sabemos, hay capitalinos que utilizan el Nochebús a altas horas de la noche, un beneficio que los ayuda a ahorrar sin necesidad de gastar en un taxi.
El precio del Nochebús es de 7 pesos por persona; mientras que los adultos mayores, personas con discapacidad, niños y niñas pueden utilizarlo de manera gratuita.
Recuerda que otra opción de transporte público nocturno es el Tren Ligero, que funciona de Lunes a Viernes de 05:00 a 00:00 horas; los sábados de 06:00 a 00:00 horas y los domingo de 07:00 a 00:00 horas.
Para brindarte más facilidades, aquí puedes conocer una manera fácil de poder recargar tu Tarjeta de Movilidad del transporte público en CDMX
El transporte público brinda diversas maneras de poder acceder al Metro de la Ciudad de México (CDMX), entre ellas, una Tarjeta de Movilidad Integrada.
Una de las mejores opciones para poder trasladarse en la capital es el transporte público, como el Metro y Metrobús, en donde puedes utilizar tu tarjeta; para brindarte un mejor servicio se ha informado que ya puedes recargarla desde tu celular.
La Tarjeta de Movilidad Integrada es el plástico que tiene como función ayudarte a ingresar en toda la red de transporte público en la CDMX.
La red de transportes que tienen disponible la Tarjetade Movilidad Integrada que tiene un precio de 15 pesos son:
El Metro, Metrobús, Tren ligero, Red de Transporte de Pasajeros (RTP), Corredor cero emisiones, Ecobicis, Cablebús y Mexibús.
📆 🚎🥳 #UnDíaComoHoy pero de 1957 arrancó la 1a. ruta de trolebuses con 7 unidades, salían de la Calzada de Tlalpan hasta la México-Tacuba, con un recorrido de 🕚 90 minutos.
Actualmente con la Tarjeta de Movilidad Integrada 💳 puedes acceder a toda la red de transporte público pic.twitter.com/wQitxzGkE2
— Fideicomiso Bienestar Educativo CDMX (Fibien) (@BienestarEdu) March 9, 2023
El plástico se encuentra a la venta en cualquier taquilla o máquinas automáticas del sistema de movilidad integrada y la cual puedes recargar desde tu celular.
¿Cómo cargar desde tu celular la Tarjeta de Movilidad Integrada de la CDMX?
Para poder recargar tu Tarjeta de Movilidad Integrada, del transporte público de la CDMX, desde tu celular solo debes seguir los siguientes pasos:
Si lo que deseas es recargar tu tarjeta sin tener que acudir a las taquillas, máquinas o hacerlo con dinero en efectivo, puedes hacerlo desde la aplicación de Mercado Pago.
Luego de descargar la aplicación, debes acudir al apartado llamado ‘Recarga Transporte’; posteriormente acerca tu tarjeta de movilidad a tu celular para que la aplicación pueda reconocerla.
La Tarjeta Incluyente es un gran paso para la movilidad de las personas con discapacidad. 🤍 Te ayuda en trámites, brinda descuentos y acceso gratuito a la Red de Movilidad Integrada, además de otros beneficios, como: 👇🏼 pic.twitter.com/BuH3Th5Br6
Enseguida te aparecerá su número y podrás asignarle un nombre para poder reconocerla fácilmente. También podrás ver tu saldo actual y las maneras en las que puedes recargarla, que puede ser desde 15, 40 y 70 pesos.
Finalmente podrás elegir la cantidad de tu preferencia y seleccionar el método de pago, ya sea con tarjeta Visa, Mastercard, con Mercado Pago o wallets.
Ahora solo debes acercar nuevamente tu tarjeta al celular para que se pueda autorizar el cargo, verás el saldo final.
🫰La Tarjeta de Movilidad Integrada es considerada 1️⃣ de los mejores sistemas de peaje para personas 👫 usuarias de transporte. 🚌 🪪La tarjeta fue premiada por Calypso Networks Association en el 2022.#shienials#EsClaudia#MexicoEsClaudiapic.twitter.com/4bZNWfgfI4
— Jóvenes Claudia QRoo (@claudia_qroo) March 2, 2023
Transportistas movilizarán la Ciudad de México este 7 de marzo.
Entre marchas, bloqueos y manifestaciones, la Ciudad de Mexico no descansa, las autoridades de la ciudad informan sobre posibles bloqueos para el martes 7 de marzo, la razón, transportistas buscan manifestarse en contra de la Secretaría de Movilidad (Semovi) de la CDMX.
Las movilizaciones comenzarán a las 8:30 horas e iniciarán en Avenida 20 de noviembre e Izazaga y en Circuito Plaza de la Constitución, alcaldía Cuauhtémoc, colonia Centro.
Son cerca de 500 transportistas de las Rutas 12, 57, 84 y 91 que acusan haber sido eliminados de los corredores viales de Culhuacán y las Águilas, para favorecer a las empresas particulares.
⚠️ Tome en cuenta que hoy habrá movilización de transportistas desde diferentes puntos de la #CDMX a partir de las 7 a. m. y en el transcurso del día, anticipe su salida y considere rutas alternas. pic.twitter.com/lgPXYFh7s3
Semovi lanzó un comunicado el pasado 5 de marzo, en el que llamó a los transportistas al diálogo y también han confirmado las medidas que se han emprendido para la confirmación de nuevas rutas de servicios.
No es la primera vez que los transportistas se expresan en contra del gobierno de la Ciudad de México, en junio de 2022 los representantes del concesionario de transporte público capitalino amenazaron con un mega bloqueo en la capital del país si no se realizaba un aumento en la tarifa para los usuarios.
El Tren Suburbano brinda servicio a más de 150 mil personas que se trasladan todos los días entre los municipios del Estado de México y la Ciudad de México; cuenta con 7 estaciones pero ¿cuáles son las más inseguras según los propios usuarios? Esto dice la encuesta de satisfacción a usuarios del Tren Suburbano.
De acuerdo con los propios pasajeros, los alrededores más inseguros de las estaciones del Suburbano están en: Tultitlán, Lechería y Tlalnepantla; mientras que el 54% de los encuestados afirmó que se sienten inseguros en el entorno de las siete estaciones.
Son tres las estaciones las que se consideran inseguras. Fuente: Especial
El 67% de los usuarios encuestados respondió sentirse inseguro en el entorno de la estación Tultitlán; 58% en los alrededores de Tlalnepantla y 55% contestó sentir miedo cuando transita por la zona exterior de la estación Lechería.
Por otra parte, el 97% de los pasajeros afirmó sentirse más seguro dentro del ferrocarril que viaja de Cuautitlán a la estación Buenavista.
El Tren Suburbano cuenta con 7 estaciones. Fuente: Especial
De acuerdo con Max Noria Anguiano, director de Comercialización y Administración de Riesgo de la empresa Ferrocarriles Suburbanos, en 2022 recibieron 10 denuncias por robo de carteristas sin violencia dentro del Tren Suburbano, porcentaje que consideran sumamente bajo considerando que en el último año se trasladaron 46 millones de personas.
Por cierto, ¿Cuáles son las tarifas del Tren Suburbano?
Viaje corto (de 0 a 12.89 Km): $10.00 (Diez pesos 00/100 M.N.)
Viaje largo (de 12.9 a 25.59 Km): $23.00 (Veintitrés pesos 00/100 M.N.)
Más información relevante del día puedes encontrarla en México Habla.
Tras diversas quejas de usuarios, una investigación reveló que el servicio del Metro de la CDMX no utilizó al menos 40 trenes en 2022.
Luego de diversas quejas de usuarios del Metro por el servicio, se ha informado que al menos 40 trenes continúan sin operar en la Ciudad de México (CDMX).
Según la información disponible, la cantidad de vagones del Sistema de Transporte Colectivo (STC) que se encuentran fuera de servicio se ha triplicado en los últimos años.
Recientes investigaciones indican que en el año 2022 había un total de 40 convoyes sin funcionar.
Asimismo, se informó que el aumento de trenes sin uso ocurre tras diversas quejas por mal servicio que usuarios realizan en diversas líneas de la CDMX.
Cifra de trenes que dejaron de operar de 2016 a 2022
El medio Reporte Índigo informó que realizó una solicitud de información a la Plataforma Nacional de Transparencia (PNT) para obtener el número de vagones sin operar durante seis años.
Fue el 28 de diciembre en 2022 cuando el STC manifestó que los convoyes sin funcionar incrementaron de 2016 a 2022.
Mientras que en el primer año, en 2016 al menos 13 trenes dejaron de funcionar, fue la misma cantidad en el 2017; en 2018 aumentó a 17 y en 2019 dejaron de funcionar 18.
En el 2020, la cifra de vagones ascendió a 33, 15 más que en el año 2019, tras el registro de la pandemia de Covid-19.
Fue en el 2021 cuando la cifra llegó a 38, mientras que en el 2022 el número alcanzó la cifra máxima con al menos 40 trenes sin funcionar.
El aumento de inversión para el mantenimiento del Metro en el año 2016 fue de 7 mil 700 millones de pesos, informó el medio.
Para el siguiente año fue de 6 mil 583 millones de pesos; y en 2018 de 7 mil 600 millones de pesos para el mantenimiento del STC. En el año 2022 la inversión fue de 11 mil 419 millones de pesos.
La estrategia de electromovilidad de la CDMX realizó la renovación total de la Línea 3 del Metrobús con 50 unidades eléctricas.
El sistema de transporte de la Línea 3 del Metrobús anunció que tendrá una flotilla de autobuses totalmente eléctrica.
La estrategia de electromovilidad de la Ciudad de México (CDMX) hizo la renovación total de la Línea 3 que va de Tenayuca hacia Pueblo Sta. Cruz Atoyac.
Claudia Sheinbaum Pardo, jefa de Gobierno de CDMX, acudió a la apertura de la Línea del Metrobús en la que hay 50 unidades.
“Estamos cumpliendo un sueño para la Ciudad de México, tener la primera línea única en el mundo de metrobuses eléctricos en la ciudad, la Línea 3 […]”, compartió Sheinbaum.
Según el informe, el precio de los vehículos del Metrobús fue de 900 millones de pesos y fue a cargo de la compañía ADO; a la flotilla se le suman otros 10 camiones que ya funcionaban con anterioridad, por lo que en total serán 60 unidades las que operarán.
Se dio a conocer que la Línea 3 del Metrobús es la única totalmente eléctrica y se evalúa que otras puedan obtener esta tecnología. De igual manera que sean menos contaminantes que los autos a diesel.
Tarifa del Metrobús de la CDMX no aumentará
Sheinbaum Pardo compartió que la obra civil de rehabilitación de la Línea 1 del Metro terminará el próximo mes como se tenía previsto.
La jefa de gobierno manifestó que no aumentará la tarifa del transporte público de la CDMX, aún cuando los sistemas están subsidiados.
“Ahora, con la entrada en operación de 60 unidades eléctricas, con baterías que son recargadas en este patio, esas emisiones, esos gases no saldrán a la atmósfera y, por tanto, tendremos un mejor transporte, una mejor ciudad y contribuiremos a combatir el cambio climático […] En 12 años, alguien calculará los kilómetros recorridos y podrá decir que esos kilómetros se hicieron con cero emisiones locales y una reducción de más de 90,000 toneladas de CO2 de emisiones totales, equivalente a 540,000 árboles maduros”, puntualizó.
